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过盈配合英文解释翻译、过盈配合的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【化】 shrink fit

分词翻译:

过的英语翻译:

across; cross; excessive; over; pass; spend; through
【医】 per-

盈的英语翻译:

be filled with; be full of; surplus

配合的英语翻译:

cooperate; assort; concert; conjugate; coordinate; tone; work in
【医】 matching
【经】 team work

专业解析

过盈配合(Interference Fit)是机械工程中一种重要的连接方式,指轴的实际尺寸大于孔的实际尺寸,装配时需施加外力或通过温差法使两者紧密结合,形成无相对运动的牢固连接。其核心在于利用材料的弹性变形产生持续的接触压力(法向压力),从而传递扭矩或轴向力。

详细解释与技术要点:

  1. 定义与原理

    过盈配合属于基孔制或基轴制公差配合的一种。根据国家标准《GB/T 1800.1-2009 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第1部分:公差、偏差和配合的基础》,当孔的公差带完全位于轴的公差带之下时,形成的配合称为过盈配合。装配后,孔被撑大,轴被压小,在配合面产生弹性变形和接触应力,依靠此应力产生的摩擦力来传递载荷。

  2. 过盈量(Interference)

    过盈量是过盈配合的关键参数,指轴与孔在配合前的尺寸差值(轴径 - 孔径)。根据《机械设计手册》(第五版,化学工业出版社),过盈量需精确计算,过小会导致连接不可靠,无法传递所需载荷;过大会使装配困难或造成零件塑性变形甚至损坏。设计时需综合考虑材料强度、表面粗糙度、工作温度及载荷性质。

  3. 装配方法

    • 压入法(Press Fit):常温下使用压力机将轴压入孔中,适用于过盈量较小的场合。
    • 温差法(Shrink Fit / Expansion Fit):
      • 热装(Heating):加热孔件使其膨胀,装入轴后冷却收缩抱紧。常用于大型零件。
      • 冷装(Cooling):冷却轴件使其收缩,装入孔后恢复室温膨胀抱紧。适用于精密或怕热零件。

        根据《Advanced Machining Processes of Metallic Materials》(Elsevier),温差法可减小装配力,避免表面损伤,适用于较大过盈量。

  4. 应用场景

    过盈配合广泛应用于需要高承载能力、定心精度高且无需附加紧固件的场合,例如:

    • 齿轮、联轴器、轴承与轴的固定(如火车车轮与车轴的连接)。
    • 发动机连杆衬套与连杆孔的连接。
    • 模具导柱与模板的安装。

      其优势在于结构简单、承载能力大、抗冲击和振动性能好。

  5. 相关术语英译

    • 过盈配合:Interference Fit / Press Fit
    • 过盈量:Interference
    • 压入配合:Press Fit / Force Fit
    • 热装配合:Shrink Fit / Hot Pressing
    • 冷装配合:Expansion Fit / Cold Pressing
    • 最小过盈量:Minimum Interference
    • 最大过盈量:Maximum Interference

参考来源:

国家标准《GB/T 1800.1-2009》

《机械设计手册》(第五版),成大先主编,化学工业出版社

《Advanced Machining Processes of Metallic Materials》(Theory, Modelling and Applications),Wit Grzesik, Elsevier

网络扩展解释

过盈配合是机械工程中重要的连接方式,其核心是通过轴与孔的尺寸差实现紧固连接,具体解释如下:

一、定义与原理 过盈配合是指孔与轴的公差带设计为轴的实际尺寸始终大于孔的实际尺寸,装配后产生弹性变形形成接触压力。这种连接利用材料的弹性特性,如红套法(加热孔件后装配,冷却后形成紧箍力)实现永久性固定。

二、关键参数与公式 接触应力分布由过盈量Δd、材料弹性模量E和泊松比ν共同决定,其经典计算公式为: $$ sigma = frac{E cdot Delta d}{d(1- u)} $$ 其中d为配合面直径,该公式揭示了过盈量与材料性能对接触应力的影响。

三、核心特点

  1. 结构优势:同轴性优异,可承受轴向力(最高达200kN)、扭矩(典型值50-500Nm)及动载荷
  2. 精度要求:配合面粗糙度需控制在Ra0.8-1.6μm,公差等级通常为IT6-IT7
  3. 装配工艺:包括压力装配(<0.1mm过盈量)和温差装配(热装温度通常150-300℃)

四、典型应用场景 • 轴承内圈与轴(H7/u6配合) • 火车轮毂与车轴(过盈量0.3-0.5mm) • 齿轮与传动轴连接 • 高压容器法兰密封结构

五、配合类型对比 与间隙配合(0.02-0.05mm间隙)和过渡配合相比,过盈配合的承载能力提升3-5倍,但拆卸力增加约10倍。实际工程中需通过有限元分析优化过盈量,避免应力集中导致疲劳寿命下降。

(注:更多专业参数可参考ISO 286公差标准及、3的原始技术文档)

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