国外共同海损英文解释翻译、国外共同海损的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 foreign average

分词翻译：

国的英语翻译：

country; nation; national; state

外的英语翻译：

besides; in addition; not closely related; other; outer; outside; unofficial
【医】 ec-; ecto-; exo-; extra-; xeno-

共同海损的英语翻译：

【经】 ga clause; general average

专业解析

国外共同海损（General Average）的汉英词典解释与法律内涵

共同海损（General Average, GA）是国际海商法中的核心术语，指在海上运输过程中，当船舶、货物或其他财产遭遇共同危险时，为保护共同利益而主动采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，需由全体受益方按比例分摊的法律制度。其英文对应词“General Average”源于拉丁语“avaria grossa”，最早可追溯至《罗德海法》（Lex Rhodia），现由《约克-安特卫普规则》（York-Antworp Rules）等国际公约规范。

核心要素

共同危险（Common Danger）：需存在真实且紧迫的威胁，如火灾、触礁等，威胁到船舶与货物的整体安全。
自愿牺牲（Intentional Sacrifice）：船长或船员主动采取的措施（如抛货、抢滩），非单纯事故后果。
合理性与必要性（Reasonableness）：措施需符合行业惯例且损失最小化，例如优先抛弃低价值货物。

法律程序与分摊机制

共同海损需经宣告、理算（Average Adjustment）和分摊三个步骤。理算通常由专业机构（如国际理算师协会AIDE）依据《约克-安特卫普规则》计算各方分摊比例，最终由船东、货主等受益方按获救财产价值分担损失。

国际规则与权威参考

《约克-安特卫普规则》：最新版本为2016年修订版，被广泛纳入提单和租约条款，是处理共同海损的主要依据（来源：国际海事委员会，CMI）。
《中华人民共和国海商法》第十章：明确共同海损的定义与程序，与国际规则接轨（来源：中国人大网）。

该制度通过风险共担原则保障海上贸易的稳定性，是国际航运业公认的损失分配机制。

网络扩展解释

国外共同海损（General Average）是国际海运中处理多方风险分摊的重要法律制度，其核心在于船、货等面临共同危险时，为共同安全采取合理措施导致的损失由受益方共同承担。以下是具体解释：

一、定义与核心要素

共同危险：船舶、货物及其他财产在同一航程中遭遇真实的共同威胁（如自然灾害、意外事故）。例如，船舶搁浅导致船货可能全损。
有意且合理的措施：船长或相关人员主动采取的措施需具有必要性（如抛货、引海水灭火）。
特殊牺牲或费用：损失需超出正常航行范围（如抛货造成的货物灭失、拖船救援费用）。

二、构成条件

危险必须共同且真实：威胁需同时影响船货多方，而非单方风险。
措施需为共同安全：行动目的是保护整体利益，而非仅某一方。
损失直接且特殊：牺牲或费用必须由措施直接导致，且不同于一般海上风险。

三、国际规则与分摊原则

国外共同海损通常适用《约克-安特卫普规则》，要求所有受益方（船东、货主等）按获救财产价值比例分摊损失。例如，若抛货价值100万美元，船舶和其他货物总价值900万美元，则各方需分摊10%的损失。

四、与单独海损的区别

单独海损指因自然灾害或意外直接导致的单方损失（如雷击导致货物烧毁），由受损方自行承担。而共同海损强调人为措施与多方分摊机制。

五、实际应用案例

假设船舶火灾，为灭火引海水入舱导致部分货物浸湿，该损失属共同海损，由船货各方分摊。若未采取此措施可能导致全损，故分摊机制平衡了各方利益。

国外共同海损是国际海运中通过合作与分摊应对共同风险的核心制度，需严格满足定义与条件，其法律依据和操作流程通常遵循国际惯例及《约克-安特卫普规则》。