英语翻译：

【法】 international navigable waterways

分词翻译：

国际的英语翻译：

international
【计】 internation

可航水道的英语翻译：

【法】 navigable waterway

专业解析

国际可航水道（International Navigable Waterways）指根据国际条约或习惯法，向所有国家船舶开放、允许自由通航的跨国界天然或人工水道。此类水道具有以下核心特征：

1. 法律基础与通行权

   国际可航水道的法律地位通常由《联合国海洋法公约》（UNCLOS）第17条确立，规定所有国家船舶享有“无害通过权”。例如多瑙河、莱茵河等跨国河流，其通行规则受《巴塞罗那国际通航水道制度公约》约束。

2. 地理与功能属性

   此类水道需满足两个条件：一是连接两个及以上国家的海洋或重要经济区，二是具备实际通航价值。如苏伊士运河作为人工水道，缩短了亚欧航线约44%航程，被国际海事组织（IMO）列为A类战略航道。

3. 管理机制

   通常由沿岸国共同组建委员会实施管理，例如国际湄公河委员会（MRC）通过《湄公河流域可持续发展合作协定》，协调流域内六国的航运规则与生态保护标准。这类机构运作依据可参考世界银行《国际水道合作指南》。

4. 争端解决

   国际法院（ICJ）在2010年“阿根廷-乌拉圭纸浆厂案”判决中，重申沿岸国对国际可航水道的开发利用不得损害他国合法权益，该判例被纳入《国际水道法公约》第7条解释文件。

网络扩展解释

“国际可航水道”是一个与国际贸易和航运密切相关的术语，其核心定义和法律依据可综合如下：

定义与特征

国际可航水道（International Navigable Waterway）指连接两个及以上国家或国际海域，允许船舶自由通航的天然或人工水道。这类水道通常具有以下特点：

1. 跨国连通性：如莱茵河连接德国、法国、荷兰、比利时等国家，形成欧洲重要航运网络。
2. 国际法地位：依据1921年《国际可航水道制度公约》，其通航规则需遵守国际条约，保障各国船舶的无害通过权。
3. 战略与经济价值：例如苏伊士运河（地中海-印度洋）、巴拿马运河（大西洋-太平洋）等，承担全球约12%海运贸易量。

主要类型

• 通航运河：如苏伊士运河、巴拿马运河，通过人工开凿缩短洲际航程。
• 海峡与河口：如直布罗陀海峡、霍尔木兹海峡，是天然形成的海上咽喉要道。
• 河流航道：如莱茵河、多瑙河，通过国际协定实现多国联合管理。

法律规范

国际可航水道的通行权受《联合国海洋法公约》及区域性协定约束，例如：

• 非沿岸国船舶享有无害通过权，但需遵守沿岸国安全及环保法规。
• 战争或紧急状态下，沿岸国可临时限制通行，但需符合国际法程序。

相关概念辨析

需注意“国际可航水道”与“国际水域”的区别：前者强调水道的通航功能及法律框架，后者是海洋法中的地理概念（如公海）。

如需进一步了解具体水道的通航规则或案例，可查阅国际海事组织（IMO）文件或相关公约全文。

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