空舱费英文解释翻译、空舱费的近义词、反义词、例句

英语翻译：

dead freight
【法】 dead freight

分词翻译：

空的英语翻译：

empty; hollow; air; for nothing; vacancy
【计】 empty; null
【医】 keno-
【经】 for nothing

舱的英语翻译：

cabin
【医】 cabin

费的英语翻译：

charge; cost; expenses; fee; spend
【医】 fee
【经】 fee

专业解析

空舱费（Deadfreight）的汉英词典释义与解析

一、术语定义

空舱费（英文：Deadfreight）指在航运或租船合同中，当租船人（Charterer）未能按约定数量提供足量货物装载至船舶舱位时，需向船东（Shipowner）支付的补偿费用。其本质是租船人对未充分利用舱位资源的违约金，用以弥补船东因舱位闲置导致的运费损失。

二、核心特征解析

责任主体：
租船人因货物短缺、装运延误或取消导致舱位空置时需承担费用，与船东是否实际产生运营成本无关。

计算依据：
通常按合同约定的“最低货量”与实际装货量的差额运费计算，费率参考合同运费率或市场标准。

法律性质：
属于违约责任，常见于程租合同（Voyage Charter）的“亏舱费条款”（Deadfreight Clause），需在合同中明确约定以避免争议。

三、应用场景示例

租船合同履约：若合同规定租船人需提供10,000吨货物，但实际仅装货8,000吨，则空舱费按2,000吨的运费差额计收。
信用证结算风险：货物未达信用证要求数量时，租船人可能需同时承担空舱费与贸易违约损失。

四、权威参考来源

《汉英航海科技词典》（人民交通出版社）
定义空舱费为“因托运人未能装满舱位而支付的费用”，对应英文术语“Deadfreight”。

《英汉海事常用词汇》（商务印书馆）
明确Deadfreight为“亏舱运费”，强调其补偿船舶舱位损失的功能。

国际海事组织（IMO）文件《Charter Party Terms》
指出空舱费是租船合同中的标准条款，用于保障船东收益稳定性（IMO Glossary）。

注：以上释义综合海事法律、贸易实务及权威工具书，术语适用以具体合同条款为准。

网络扩展解释

空舱费（Deadfreight），又称亏舱费，是国际物流运输中的专业术语，主要适用于海运场景，具体解释如下：

一、定义

空舱费是指当租船人（或订舱人）未能按约定装载足够货物，导致承运人（如船公司、货代）舱位空置时，租船人需支付的赔偿费用。其核心目的是补偿承运人因舱位浪费产生的经济损失。

二、适用场景

整船租用：在程租船合同中，若租船人提供的货物量未达到合同约定的最大装载量，船东可按差额收取空舱费。
拼箱业务：若订舱人因自身原因（如未按时交货）导致拼箱公司舱位空置，可能被收取空舱费。

三、责任方与计算方式

责任方：通常由租船人或订舱人承担。
费用标准：
- 整船运输：一般按全运费率计算，若运费包含装卸费则可能扣除装卸费部分。
- 拼箱业务：费用根据空置舱位的实际损失计算，具体由合同条款约定。

四、法律依据

空舱费条款需在租船合同中明确约定，包括费率、触发条件等。若发生纠纷，通常依据《海商法》或国际航运惯例处理。

示例：若合同约定租船人需装载1000吨货物，但实际仅装800吨，空舱费可能针对200吨差额按运费率计算（如每吨运费$50，则需支付$10,000空舱费）。

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