集油槽英文解释翻译、集油槽的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 oil trap

分词翻译：

集的英语翻译：

collect; collection; gather; volume
【电】 set

油槽的英语翻译：

【化】 oil scupper

专业解析

集油槽（oil sump）是机械系统中用于收集和储存润滑油的关键部件，常见于内燃机、压缩机等设备。其核心功能是通过重力作用汇集从轴承、齿轮等运动部件回流或飞溅的润滑油，形成油液储备池，确保润滑系统持续供油。

一、功能与工作原理

1. 油液收集：收集从设备高处回流的润滑油，避免油液飞溅损耗。
2. 临时储油：作为润滑油的暂存容器，供油泵抽取并输送至需润滑的部件。
3. 散热与沉淀：通过油槽表面积散热，并沉淀油液中的金属碎屑等杂质（部分设计含磁性放油螺塞强化此功能）。

二、典型应用场景

• 汽车发动机：位于引擎底部，储存机油并配合油泵实现循环润滑（称为“油底壳”）。
• 工业齿轮箱：承接齿轮啮合区回流的润滑油，维持齿轮和轴承润滑。
• 液压系统：作为油箱的一部分，存储液压油并辅助散热。

三、结构特征

• 材质：多采用铸铝（轻量化）或冲压钢板（成本低），需具备耐腐蚀性与结构强度。
• 设计要素：含吸油管接口、放油孔、液位传感器安装位及防溅挡板（抑制油液晃动）。
• 安装位置：通常位于设备最低点，利用重力实现高效集油。

四、汉英术语对照与延伸

• 中文：集油槽（亦称“油底壳”“润滑油槽”）
• 英文：
  • Oil Sump（通用术语，强调集油功能）
  • Oil Pan（特指汽车发动机的集油槽，美式英语常用）

    注意：部分文献中“Sump”泛指任何液体的收集槽，而“Oil Sump”专指润滑油收集装置。

权威参考来源：

1. 中国机械工程学会《机械工程术语》定义（链接）
2. SAE International标准J1645《内燃机油底壳设计规范》（链接）
3. 《润滑与密封》期刊：“工业齿轮箱集油槽流场优化分析”（链接）

网络扩展解释

集油槽是一种用于收集、暂存或分离液体（尤其是油类）的容器或结构装置，其设计和应用场景因领域不同而有所差异。以下是其核心含义及主要应用领域的解释：

定义与核心功能

集油槽的核心功能是收集、储存或分离油类物质，避免油污扩散或污染环境，同时便于后续处理或回收。其结构通常结合导流、过滤或吸附设计，以提升油水分离效率。

主要应用领域及设计特点

1. 工业油料处理

   • 用于食用油加工，通过溶剂浸出法分离油料（如所述）。例如，在油料预处理后，集油槽收集混合油，再经蒸发、汽提等工序分离溶剂和油脂。
   • 特点：多与连续式浸出设备配套，强调高效分离和自动化处理。

2. 船舶与海洋工程

   • 安装在油船甲板或透气帽下方，收集油舱溢出的油污，防止泄漏至海洋（如、4、5所述）。
   • 设计：采用多层亲水疏油海绵和滤板（如），实现油水分离；部分配有单向出水孔，仅排出水分而保留油污。

3. 厨房排烟设备

   • 排油烟机的集油槽用于收集烹饪产生的油渍（如、8），通常为弧形或长形结构，通过导流设计将油污汇集至特定区域。
   • 示例：台湾发明的“防浸油槽”设计，通过一体成型罩体和集油槽减少滴漏。

4. 其他工业场景

   • 如风力发电机塔筒上安装环形集油槽（），用于收集润滑油或冷凝液体，防止污染塔体结构。

技术发展

集油槽的设计从早期的简单容器逐渐发展为集成过滤、吸附功能的复合装置。例如船舶领域通过亲水疏油材料提升分离效率，或厨房设备通过结构优化减少清洁频率。

集油槽虽在不同领域形态各异，但其核心目的是环保与资源管理——既防止油污扩散污染，又支持油的回收利用。如需具体领域的技术细节（如专利结构），可进一步查阅相关来源。

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