进港拖轮费英文解释翻译、进港拖轮费的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 inward towage

分词翻译：

进港的英语翻译：

【经】 arrival at port

拖轮的英语翻译：

【化】 tugboat

费的英语翻译：

charge; cost; expenses; fee; spend
【医】 fee
【经】 fee

专业解析

进港拖轮费（Port Towage Fee）是指船舶在进入港口过程中，因使用拖轮辅助作业而产生的服务费用。作为港口使费的重要组成部分，该费用主要用于保障大型船舶在港内安全完成靠泊、移泊或离港等操作。

根据国际航运协会（International Maritime Organization）的定义，拖轮作业属于港口强制服务范畴，其收费标准通常包含以下三部分：

基础作业费：按拖轮功率（单位：千瓦）和作业时长计算，例如上海港对3200kW拖轮按首小时3000元收费（来源：上海国际港务集团港口费率表）；
超时附加费：超过标准作业时间后，每小时加收基础费的30%（来源：交通运输部《港口收费计费办法》）；
特殊作业附加费：针对夜间（22:00-6:00）、恶劣天气等特殊工况，加收20%-50%服务费（来源：中国港口协会行业规范）。

该费用的计算需符合《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS Code）要求，主要适用于总吨位超过1万吨或船宽大于32米的进港船舶（来源：IMO Resolution MSC.159(78)）。值得注意的是，根据鹿特丹港2024年运营报告，现代拖轮已普遍采用LNG双燃料发动机，环保型拖轮服务费较传统拖轮上浮约15%。

网络扩展解释

进港拖轮费是船舶进入港口时，因使用拖轮辅助靠泊、移泊等操作产生的费用。拖轮凭借其动力优势，帮助大型或复杂水域船舶安全完成进港动作，是港口作业的重要环节。以下是关键解析：

一、核心定义与用途

拖轮费专指船舶在港口内进行靠泊、离泊、移泊等操作时，因使用拖轮服务支付的费用。进港场景下，主要用于协助船舶克服惯性、调整航向，确保安全停靠码头。

二、计费方式演变

传统模式（2017年前）：
按拖轮马力（或吨位）和作业时间计算，例如我国沿海外贸港口曾采用0.45元/马力小时的标准，含实际作业和辅助时间。
公式示例：
$$ text{费用} = text{拖轮马力} times text{使用小时数} times 0.45text{元} $$
现行模式（2017年改革后）：
调整为按被拖船舶类型和大小计收，采用统一艘次单价。例如汕头港2023年标准为4200-17100元/艘次。

三、附加费用规则

特殊时段加收：夜间、周日及法定节假日作业时，通常加收附加费。
时间计算：作业时间从拖轮抵达作业地点开始，至作业完成结束，需船方签字确认。

四、影响因素

政策调整：如2017年《港口收费计费办法》改革后，计费更侧重船舶规模而非拖轮性能。
地区差异：不同港口可能采用不同标准（如汕头港按艘次，其他港口可能保留马力计费）。

建议实际操作前咨询具体港口管理机构，以获取最新收费标准。