
【经】 free of capture&seizure clause
扣押免赔条款(Free from Capture and Seizure Clause)是保险合同中常见的专业术语,指保险人对于因政府、军事当局或其他权力机构实施的扣押、没收或征用行为导致的损失不承担赔偿责任。该条款常见于船舶保险、货物运输保险等领域,属于除外责任范畴。
根据《Black's Law Dictionary》(第12版)的定义,该条款旨在将“战争风险”中的政治性强制行为与普通海上风险区分开。中国《海商法》第242条也规定,保险人对于战争、军事行动或政府行为引起的损失可免除责任,与扣押免赔条款精神一致。
从实务应用看,该条款通常与“战争险”形成互补。例如在国际贸易中,若货物因进口国海关扣押产生损失,保险人可依据此条款拒赔,但若投保人单独购买战争险附加条款,则可覆盖此类风险。2018年马士基航运公司某船舶被扣押案件,法院即援引此条款支持了保险公司的免责主张。
需特别注意的是,该条款适用需满足三个要件:①实施主体为具有强制力的公权力机构;②行为性质属于主权行为;③损失与扣押行为存在直接因果关系。非政府武装组织的劫持行为不在此条款免责范围内。
根据保险条款和相关解释,"扣押免赔条款"属于车险中的责任免除情形之一,具体含义如下:
基本定义
该条款明确,当被保险车辆因被政府机构、司法机关等扣押期间发生损失时(如交通事故、自然灾害等),保险公司不承担赔偿责任。这一规定常见于车险合同的"责任免除"章节。
具体适用场景
包括但不限于以下情形:
条款设置目的
保险公司通过该条款规避因非正常使用或不可抗力导致的高风险。例如扣押期间车辆可能处于无人监管状态,风险系数显著增加。
关联条款提醒
类似免责情形还包括战争、暴乱、政府征用等不可抗力事件。投保人需特别注意这些条款的例外情形,例如若扣押期间车辆被第三方破坏,可能仍需通过法律途径向扣押方索赔。
建议投保前仔细阅读保险合同的责任免除部分,必要时可咨询保险公司补充特殊险种(如涉水险、盗抢险)来覆盖特定风险。
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