
【法】 open ship
敞舱船(Open Hatch Ship)是一种甲板上方货舱区域无固定舱盖结构的散货运输船舶,其英文对应表述为"open hatch bulk carrier"或"open hold vessel"。该船型设计特点主要体现在:货舱口宽度可达船宽的85%以上,舱内无横向舱壁阻隔,形成贯通式货舱空间,便于抓斗、传送带等机械化装卸设备作业。
根据中国船级社《钢质海船入级规范》(2023版),敞舱船的核心技术参数包括:
国际海事组织(IMO)MSC.1/Circ.1627通函指出,此类船舶主要承担煤炭、矿石、谷物等大宗散货运输,其结构优势在于:
中国船舶工业行业协会统计数据显示,2024年全球敞舱船新造订单中,63%采用双舷侧结构设计,符合IMO《共同结构规范》(CSR-H)的最新抗沉性要求。
“敞舱船”是一种船体设计类型,其核心特点是开放式甲板布局,无固定顶棚或封闭船舱,通常以实用性、多功能性为主要设计目标。以下是详细解释及相关信息:
开放式布局
船体甲板大部分区域无顶棚覆盖,仅保留基本座椅和储物空间,乘客可直接接触外部环境。这种设计简化了船体结构,降低重量,便于灵活调整用途。
船体设计
功能配置
通常配备储物柜、折叠座椅等模块化设施,例如提到的船尾长椅带储物柜、艏部封闭储物柜等,兼顾载物与乘客舒适性。
如需了解具体型号或品牌,可参考来源网页中的制造商信息(如Biskinis Bros、CraigCat等)。
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