未开放港英文解释翻译、未开放港的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 non-open port

分词翻译：

未的英语翻译：

not

开放的英语翻译：

be open to; come into bloom; dispark; open
【医】 patefaction; patency

港的英语翻译：

harbor

专业解析

“未开放港”是一个具有特定历史和法律含义的术语，尤其在近代中国对外关系史和航海贸易语境中。其核心含义如下：

定义与核心含义：
- 在汉英词典中，“未开放港”通常翻译为“non-open port” 或“unopened port”。
- 它特指未被本国政府（此处主要指历史上的中国政府）正式批准或指定为允许外国船只进行贸易、外国人居住或设立领事馆的港口。
- 与之相对的是“开放港”或“通商口岸”，后者是经官方许可对外开放进行国际商贸活动的港口。
历史背景（中国语境）：
- 该术语最常用于描述19世纪中叶至20世纪上半叶中国的情况。
- 在第一次鸦片战争（1839-1842）后，根据《南京条约》（1842年），中国被迫开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸，即最早的“开放港”。
- 此后，通过一系列不平等条约，更多中国港口被开放。而未被条约规定开放、也未获清政府（及后来的民国政府）自行宣布开放的港口，则被称为“未开放港”。
- 外国船只原则上不得在未开放港进行贸易活动或停泊（除非因海难等紧急情况）。
法律地位与限制：
- 禁止对外贸易：外国商船不得在未开放港装卸进出口货物或进行任何形式的国际贸易。
- 限制外国人活动：外国人（商人、传教士等）通常不被允许在未开放港长期居住、设立商行、进行传教或其他活动。
- 无领事保护：外国政府不能在未开放港设立领事馆，其国民在该区域难以获得官方的外交或领事保护与服务。
- 航行限制：外国船只若无特殊许可或紧急情况（如避风、修理、补给必需品），不应进入未开放港。
与“开放港”的区别：
- 开放港：具有明确的国际商贸功能，允许外国船只贸易、外国人居住经商、设立外国领事机构，受相关条约或国内法规管辖。
- 未开放港：不具备上述国际商贸功能和法律地位，主要服务于国内航运和贸易，对外国船只和人员活动有严格限制。
现状与当代意义：
- 随着历史发展，特别是20世纪中国主权恢复和改革开放后，绝大多数沿海港口都已对外开放，“未开放港”作为一个严格的、具有历史特定法律含义的分类已不复存在。
- 在当代语境下，该术语主要用于历史研究、国际法（海洋法、港口国管辖权）的历史背景讨论中。现代港口的管理主要依据国内法（如中国的《港口法》）和国际公约（如联合国海洋法公约UNCLOS），港口是否允许外国船只停靠和贸易，取决于该国的现行法规和政策，而非历史上的“开放”或“未开放”标签。

参考资料来源：

《英汉航海科技词典》（金永兴，陈雪翎主编，大连海事大学出版社） - 提供术语定义与法律地位解释。
费正清编，《剑桥中国晚清史》（中国社会科学出版社） - 阐述历史背景与条约体系下的港口开放。
中华人民共和国交通运输部官网 - 提供现代港口管理法规框架信息（需查阅相关法规如《港口法》）。

网络扩展解释

“未开放港”指未被国家或地区政府批准对外国船只或国际贸易开放的港口，通常仅限本国船舶使用或用于特定用途。以下是具体解释：

核心定义
该词源自日语“不開港”（ふかいこう），直译为“不开放的港口”，指未获得国际通商许可的港口。这类港口一般不允许外国商船停靠或进行贸易活动，多服务于国内航运、军事或特殊管理需求。
与普通港口的区别
普通港口（如商港、军港）具有明确的对外开放性或功能性，而“未开放港”强调限制性，可能因政策、地理位置或安全因素不参与国际航运网络。
补充说明
在中文语境中，“港”除指代口岸外，也可表示江河支流（如“港汊”）或特定地区（如“香港”），但“未开放港”特指港口开放状态，与这些含义无关。

若需进一步了解具体国家或历史案例中的未开放港口，建议查阅权威航运政策文件或历史资料。