
side wind
side
【医】 latero-; latus
wind
【医】 anemo-
侧风(crosswind)在汉英词典中定义为与物体运动方向或轴线呈非平行方向的风力作用。这一术语在航空、航海、交通工程及气象学领域具有重要应用价值。
从专业领域分析:
气象学定义显示,侧风矢量可通过三角函数分解:设原始风速为v,与运动方向夹角θ,则侧风分量= v·sinθ。该公式广泛应用于风荷载计算。
根据国际民航组织(ICAO) Annex 3标准,机场需实时监测并公布侧风数据,波音737MAX机型最大允许侧风限制为35节(约18m/s)。中国气象局GB/T 35221-2017标准将8级风(17.2-20.7m/s)列为危险侧风阈值。
侧风是指与某一方向或行进方向存在正交分量的风,其核心特征是风的方向与物体运动轨迹形成夹角。以下是详细解析:
侧风可分解为两个分量:
航空领域
飞机起降时,侧风指与跑道方向垂直的风分量。若强度超过机型限制(如波音737最大侧风限制约36节),可能导致起落架结构损伤或偏离跑道。
车辆行驶
车辆在空旷路段遭遇侧风时,车身越高(如SUV、货车)、侧面面积越大,越易被风力推离车道,表现为方向盘被“拽动”或车辆跑偏。
车辆可通过车身晃动、方向盘偏移感知侧风;航空领域则依赖塔台实时风速监测和跑道磁方向夹角计算。
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