
side wind
side
【醫】 latero-; latus
wind
【醫】 anemo-
側風(crosswind)在漢英詞典中定義為與物體運動方向或軸線呈非平行方向的風力作用。這一術語在航空、航海、交通工程及氣象學領域具有重要應用價值。
從專業領域分析:
氣象學定義顯示,側風矢量可通過三角函數分解:設原始風速為v,與運動方向夾角θ,則側風分量= v·sinθ。該公式廣泛應用于風荷載計算。
根據國際民航組織(ICAO) Annex 3标準,機場需實時監測并公布側風數據,波音737MAX機型最大允許側風限制為35節(約18m/s)。中國氣象局GB/T 35221-2017标準将8級風(17.2-20.7m/s)列為危險側風阈值。
側風是指與某一方向或行進方向存在正交分量的風,其核心特征是風的方向與物體運動軌迹形成夾角。以下是詳細解析:
側風可分解為兩個分量:
航空領域
飛機起降時,側風指與跑道方向垂直的風分量。若強度超過機型限制(如波音737最大側風限制約36節),可能導緻起落架結構損傷或偏離跑道。
車輛行駛
車輛在空曠路段遭遇側風時,車身越高(如SUV、貨車)、側面面積越大,越易被風力推離車道,表現為方向盤被“拽動”或車輛跑偏。
車輛可通過車身晃動、方向盤偏移感知側風;航空領域則依賴塔台實時風速監測和跑道磁方向夾角計算。
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