
【经】 commodity classification rate
商品等级运价(Commodity Classification Rate)是国际货物运输(尤其是海运和空运)中的一种专业定价机制,指承运人根据货物的性质、价值、运输难度、风险等级等因素,将不同商品划分为特定等级,并为每个等级制定相应基础运价的体系。其核心在于通过标准化分类实现差异化定价,而非对所有货物采用统一费率。
等级划分依据
商品按物理属性(如危险品、易碎品)、经济价值(高值电子产品 vs. 大宗原料)、运输要求(温控、防潮)等分类。例如,IATA将空运货物分为1-8级,1级为最低运费(普通货物),8级适用于贵重物品。
费率差异化结构
每个商品等级对应一个基础运价率(如USD 100/等级吨),高等级货物(如精密仪器)因操作复杂、风险高而适用更高费率,低等级货物(如矿石)则费率较低。中国《国际货运代理术语》明确该机制需在提单中注明商品等级及对应费率。
与附加费的关联性
基础等级运价通常不含附加费(燃油附加费BAF、货币调整费CAF等),后者需根据实际成本波动另行计算。美国交通部运输统计数据显示,附加费可占最终运价的15%-30%。
英文对应术语:
Commodity Classification Rate (CCR) / Class Rate System
权威参考来源:
- 国际航空运输协会(IATA)《空运货物运价手册》TACT Rates
- 中国国际货运代理协会《国际货运代理术语》标准文本
- 美国交通部运输统计局《货运术语库》Glossary
等级货物运价是航空运输中对特定类别货物制定的特殊运费计算方式,通常在普通货物运价基础上附加或减少一定比例。以下是详细解释:
等级货物运价(Class Rates)是指在特定业务区域内,针对特殊性质的货物(如贵重物品、活体动物等),在普通货物运价基础上按比例调整的运费标准。其特点包括:
等级货物运价分为两类:
附减运价(代号R):
附加运价(代号S):
以中国至IATA区域运输为例:
等级货物运价与指定商品运价(针对单一品类)和普通货物运价形成互补体系。例如,运输黄金若无指定商品价,则需使用附加等级运价。
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