散装货船英文解释翻译、散装货船的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 bulk carrier

分词翻译：

散装货的英语翻译：

【经】 bulk cargo; cargo in bulk; goods in bulk

船的英语翻译：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-

专业解析

散装货船（Bulk Carrier）是一种专门设计用于运输未包装、呈颗粒状或块状的干散货的海运船舶。其核心特征与功能如下：

一、术语定义与核心特征

中文释义
“散装”指货物未经袋装、箱装等包装，直接以松散形态装载；“货船”即货物运输船。合称指承运大宗散货的船舶。

英文对应
标准译名为Bulk Carrier 或Bulk Cargo Ship，国际海事组织（IMO）定义为“主要用于运输干散货的单甲板船舶”。

二、典型货物类型

运输的货物具有低价值、大体积、无需包装的特性，主要包括：

矿石类：铁矿石、煤炭、铝土矿
农产品：谷物、大豆、饲料
工业原料：水泥、化肥、盐
其他散货：木屑、硫磺、磷酸盐

三、船舶结构与设计特点

单层甲板与大型货舱
为高效装卸，货舱设计为宽大开口，配备重型舱口盖（Hatch Covers），舱内无横向隔板以减少货物残留。

船体结构强化
因矿石等重货密度高，船底采用双层结构增强抗压能力；煤炭/谷物运输船则需防爆通风系统。

分类细分
按载重吨位可分为：
- 灵便型（Handysize）：1-4万吨，适应小港口
- 巴拿马型（Panamax）：6-8万吨，通过巴拿马运河上限
- 好望角型（Capesize）：10万吨以上，绕行好望角

四、行业应用与重要性

散装货船承担全球干散货海运量的70%以上，是能源、冶金、农业供应链的关键环节。其运营效率直接影响大宗商品价格与工业生产成本。

权威参考来源：

国际海事组织（IMO）《船舶类型技术定义》

劳氏船级社（LR）《散货船结构规范》

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）《海运述评》年度报告

网络扩展解释

散装货船（又称干散货船）是专门运输不加包扎的大宗散装货物的船舶，其定义、特点及分类可综合如下：

一、定义与功能

散装货船主要用于运输煤炭、矿石、谷物、化肥、水泥、木材等无需包装的干散货物。这类货物具有单一种类、量大、不易损坏的特点，适合散装运输以提高效率并降低成本。

二、主要特点

结构设计
- 单甲板设计，货舱口宽大，便于装卸；
- 驾驶室和机舱通常位于尾部，货舱区域集中；
- 总载重量超过5万吨的船舶一般不配备起货设备。
货舱分类
- 根据货物积载因数（单位重量体积）差异，分为普通散货船（运输谷物、煤炭）和矿砂船（运输矿砂等密度大的货物）。

三、分类与吨级

按载重吨位可分为：

好望角型（10万载重吨以上）：适合长距离矿石运输；
巴拿马型（7万-9万载重吨）：适应巴拿马运河通航限制；
大灵便型（4万-5万载重吨）与灵便型（2万-4万载重吨）：灵活性高，适合中小港口。

四、运输优势

效率高：无需包装，装卸速度快；
成本低：适合大宗货物长距离运输；
适应性广：覆盖能源、建材、农产品等多领域。

五、补充说明

需注意，散装货船与液散货船（如油轮）不同，后者专门运输液体货物。若需更完整的分类或操作流程，可参考来源网页。