footpath; footway; pavement; sidewalk
人行道（pavement/sidewalk）是城市道路两侧或单侧专供行人通行的硬化路面设施，其核心功能在于保障行人交通安全并实现人车分流。根据《现代汉语词典（第七版）》的定义，人行道指“马路两旁供人行走的便道”，对应英语中“sidewalk”（美式）和“pavement”（英式）两种区域化表述。
该术语在《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条中被明确列为道路组成部分，要求设置盲道等无障碍设施。从工程技术标准看，住建部发布的《城市道路工程设计规范》规定人行道有效宽度不得小于1.5米，铺装材料需满足防滑系数≥0.6的强制要求。
在英美法律体系中，人行道具有独立路权属性。英国《公路法》（Highways Act 1980）第66条将人行道定义为“与行车道相邻且高于路面的步行区域”，美国《统一交通控制设施手册》（MUTCD）则规定人行道需设置高度差≥15cm的路缘石作为物理隔离。
语言学层面，牛津英语词典将“pavement”的词源追溯至拉丁语“pavimentum”（夯实地面），13世纪首次出现于市政管理条例中，与汉语“人道”的伦理概念形成跨文化呼应。现代城市规划研究中，人行道被视作“城市公共空间毛细血管”，其设计标准收录于ISO 23599:2019无障碍导航国际规范。
人行道的详细解释如下：
人行道是城市道路中专供行人通行的部分，通常位于车行道两侧，通过路缘石、护栏等设施与车流分隔。其核心功能是保障行人安全，规范城市交通秩序。在特殊场景（如桥梁）中，人行道可能设置栏杆扶手，且高出行车道0.25-0.35米。
按城市规划标准，人行道可细分为五个功能带：
作为成语时，人行道引申为社会行为规范，强调个体需遵守公共准则，类似交通中的各行其道。
如需完整技术参数或地方规范，可参考城市规划部门发布的文件。
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