
【经】 oil burner
【机】 burnt oil
engine; motor
【化】 engine
燃油发动机(Fuel Engine)是以液态或气态碳氢化合物为能量来源的热力机械装置,其核心工作原理是通过燃烧反应将化学能转化为机械能。根据美国机械工程师协会(ASME)的定义,这类发动机属于内燃机范畴,区别于依靠外部热源工作的蒸汽机。
牛津英语词典将"fuel engine"解释为:"a machine that converts the energy released from combustible fuels into motive power through controlled explosions in cylinders"。该定义强调三个关键特征:燃烧室密封性、燃料可控喷射系统、曲柄连杆机构的能量转换机制。
国际能源署(IEA)的技术报告中指出,现代燃油发动机主要包含四大系统:
在工程应用领域,燃油发动机根据工作循环可分为奥托循环(汽油机)和狄塞尔循环(柴油机)。美国汽车工程师学会(SAE)标准J1349规定,发动机性能参数需在标准大气条件(25°C,99kPa)下测定,功率输出公式为: $$ P = frac{2πNT}{60} $$ 其中P表示功率(kW),N为转速(rpm),T为扭矩(N·m)。该公式被广泛应用于发动机性能评估。
燃油发动机(即内燃机)是一种通过燃烧燃油(如汽油、柴油)将化学能转化为机械能的动力装置。以下是详细解释:
燃油发动机属于内燃机的一种,其核心功能是通过气缸内燃油与空气的混合燃烧产生高温高压气体,推动活塞运动并转化为旋转机械能。主要分为汽油发动机和柴油发动机两类,其中汽油发动机因结构轻便、转速高等特点广泛应用于乘用车领域。
优点:
缺点:
尽管新能源汽车快速发展,燃油发动机仍占据全球约75%的汽车保有量,尤其在商用车、高性能跑车等领域具有不可替代性。
如需更深入的技术细节(如柴油机压燃原理),可进一步说明。
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