透平螺旋浆飞机英文解释翻译、透平螺旋浆飞机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 turbo-propeller aeroplane

分词翻译：

透的英语翻译：

appear; fully; pass through; penetrate; tell secretly
【机】 permease

平的英语翻译：

calm; draw; equal; even; flat; peaceful; plane; smooth; suppress; tie
【医】 plano-

螺旋浆的英语翻译：

【机】 air screw; propeller

飞机的英语翻译：

aeroplane; airplane; plane
【机】 aeroplane; airplane

专业解析

"透平螺旋桨飞机"是一个航空专业术语，指采用涡轮螺旋桨发动机作为动力的飞机。其核心含义可拆解如下：

透平 (Tōupíng / Turbine):
- 指涡轮。在航空发动机领域，特指利用燃气流驱动涡轮叶片旋转的部件。
- 来源：中国航空学会《航空科学技术名词》。
螺旋桨 (Luóxuánjiǎng / Propeller):
- 指安装在发动机轴上，通过旋转产生拉（推）力，使飞机前进的装置。
- 来源：中国民用航空局《民用航空器术语》。
透平螺旋桨发动机 (Turboprop Engine):
- 这是该飞机的动力核心。其工作原理是：空气经压气机压缩后进入燃烧室与燃油混合燃烧，产生高温高压燃气；燃气驱动涡轮旋转，涡轮再通过减速齿轮箱驱动前方的螺旋桨旋转产生主要推力；同时，燃气排出产生的反作用力也提供少量推力。
- 来源：美国联邦航空管理局 (FAA)《飞机手册》相关章节。
透平螺旋桨飞机 (Turboprop Aircraft):
- 综合定义：指装备有一台或多台涡轮螺旋桨发动机的飞机。这类飞机利用涡轮发动机驱动螺旋桨产生拉力，是介于活塞螺旋桨飞机和纯喷气式飞机之间的一种机型。
- 关键特征：
  - 动力来源：燃气涡轮发动机（核心机）。
  - 推进方式：主要依靠发动机驱动的螺旋桨产生拉力（约占总推力的90%以上），少量推力来自喷气（约10%）。
  - 性能特点：相比活塞螺旋桨飞机，具有功率大、重量轻、振动小、高空性能好、可靠性高等优点；相比纯喷气式飞机（涡扇/涡喷），通常在较低速度（一般低于0.6马赫）和较短航程下具有更好的燃油经济性，起降距离相对较短，对跑道要求较低。
  - 典型应用：支线客机（如ATR 72, Bombardier Dash 8）、军用运输机/巡逻机（如C-130 Hercules, P-3 Orion）、通用航空飞机等。
- 来源：国际民航组织 (ICAO) 文件中对航空器动力装置的分类；《简氏世界飞机年鉴》对各种涡桨飞机的描述。

“透平螺旋桨飞机”即涡轮螺旋桨飞机，是一种由燃气涡轮发动机通过减速器驱动螺旋桨产生主要推力的航空器，在中短程运输、支线航空和特定军事领域具有广泛应用。

网络扩展解释

“透平螺旋桨飞机”这一术语需要拆解为“透平”和“螺旋桨飞机”两部分进行解释，并结合两者的关联性进行综合分析：

一、核心概念解析

透平（Turbine）
透平是英文“turbine”的音译，指将流体（气体或液体）的能量转化为机械功的旋转动力装置。其核心原理是流体通过喷管加速后冲击叶轮叶片，驱动转子旋转输出动力（）。根据工质不同，透平可分为：
- 燃气透平（如喷气发动机核心机）
- 蒸汽透平（用于发电厂汽轮机）
- 水力透平（如水轮机）
螺旋桨飞机
通过螺旋桨旋转产生推力的飞机。螺旋桨桨叶高速旋转时，向后推动空气，空气反作用力推动飞机前进，同时机翼上下表面气压差产生升力（）。

二、组合定义：透平螺旋桨飞机

指采用透平发动机（涡轮发动机）驱动螺旋桨的飞机，即“涡轮螺旋桨飞机”（Turboprop）。其工作原理为：

透平部分：燃气在燃烧室膨胀做功，驱动涡轮旋转（）；
动力传递：涡轮通过传动轴带动螺旋桨旋转（）；
推力生成：螺旋桨推动空气产生反作用力，使飞机前进（）。

三、与活塞螺旋桨飞机的区别

传统螺旋桨飞机多由活塞发动机驱动，而透平螺旋桨飞机因采用涡轮发动机，具有功率更大、高空性能更好、维护成本更低的特点，常见于支线客机（如ATR 72）或军用运输机（如C-130）。

四、补充说明

“透平螺旋桨”这一表述更强调动力源（透平）与推进方式（螺旋桨）的结合，属于技术领域的专业术语，日常多简称为“涡桨飞机”。

（注：以上分析综合了透平机原理、螺旋桨推力机制及透平类型等多源信息。）