
【建】 core-built tyre
a section of thick bamboo; canister; tube-shaped object
【医】 balloon; tubo-
make; manufacture; restrict; system; work out
【计】 SYM
【医】 system
cover tyre; shoe
筒制外胎是一种采用筒状成型工艺制造的轮胎外胎结构,其英文对应术语为"tubular tire casing"或"tubular carcass"。该工艺通过将橡胶、帘布层等材料预制成筒状结构,再通过硫化等工序定型,形成完整的轮胎外胎。
从轮胎制造技术角度,筒制工艺具有三大特征:
该技术主要应用于高性能自行车轮胎、航空器轮胎及特种工程车辆轮胎领域。根据美国材料试验协会ASTM D1767标准,筒制外胎的径向强度参数需满足: $$ sigma_r geq frac{2P}{pi D} $$ 其中σ_r为径向强度,P为设计载荷,D为胎圈直径。
关于“筒制外胎”的词义解释,综合搜索结果分析如下:
基本定义
"筒制外胎"是轮胎的一种类型,其名称中的"筒制"可能指代制造工艺或结构特征(如筒状成型方式)。根据的权威资料,该词对应的英文翻译为tubular tire或tubular casing。而普通外胎一般指包裹内胎、直接接触地面的橡胶外壳,具有防滑花纹和承重功能(-5)。
核心功能
外胎的主要作用是保护内胎、承受车辆负荷,并通过胎面花纹增加摩擦力。"筒制"可能强调其一体成型的结构特点,但具体工艺差异需结合专业资料进一步确认。
补充说明
需注意区分"筒制外胎"与普通外胎的差异。目前公开词典中未详细描述"筒制"的具体技术细节,建议参考轮胎制造领域的专业文献或咨询行业标准文件(如的权威来源)。
若需更深入的工艺解析,可提供具体使用场景或技术参数以便进一步分析。
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