
【机】 all purpose aircraft
通用航空器(General Aviation Aircraft)指除商业航空运输(定期航班、货运航班)和军用航空活动之外的所有民用航空器。其核心特征包括非定期性、多功能性及广泛的应用场景,涵盖私人飞行、农林作业、航拍测绘、应急救援等非公共运输领域。英文术语“General Aviation”由国际民用航空组织(ICAO)定义,强调其与“Commercial Air Transport”的本质区别(来源:ICAO文件Doc 7300)。
固定翼飞机
来源:中国民航局《通用航空分类管理办法》
旋翼航空器
据国际通用航空制造商协会(GAMA)统计,全球通用航空器存量超44万架,其中美国占比68%。中国民航局将通用航空器明确定义为:“除公共航空运输和军用航空外,使用民用航空器从事工业、农业、科研、教育等活动的飞行器”(来源:《通用航空飞行管理条例》第3条)。
需注意与商业航空器的区分:后者特指执飞定期航班的民航客机(如波音737系列),而通用航空器不涉及售票与固定航线运营。国际航空术语标准文件《Annex 7 to the ICAO Convention》对此有明确界定。
通用航空器是指除用于军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空器,主要用于工农业作业、社会服务、科研教育等非定期航班活动。
法律界定
根据《中华人民共和国民用航空法》第145条,通用航空指使用民用航空器从事公共航空运输以外的活动,涵盖工业、农业、林业、渔业、矿业等作业飞行,以及医疗救援、气象探测、科学实验等社会服务类飞行。
与运输航空的区别
通用航空器不参与定期客运或货运航班(即公共航空运输),而是服务于特定任务或个性化需求,例如私人飞行、空中游览、飞行员培训等。
通用航空器种类多样,常见的有小型固定翼飞机(如塞斯纳172)、直升机(如罗宾逊R44)、热气球、无人机等,部分大型特种飞机(如灭火飞机)也属于此范畴。
通过上述分类可见,通用航空器在国民经济和社会服务中具有广泛而灵活的作用,是民用航空体系的重要补充。
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