
【化】 brake parking lever
停车制动杆(Parking Brake Lever)是机动车控制系统中用于固定车辆位置的手动机械装置。其核心功能是通过物理锁止传动机构,防止车辆在静止状态下发生滑移。根据《牛津英语词典》的定义,该装置属于"braking system components that apply resistance to wheel rotation via manual lever operation"。
该术语的构词解析包含三个语义单元:
在功能实现层面,美国汽车工程师学会SAE J1913标准指出,该装置通过Bowden钢索系统将杠杆位移转换为制动蹄片压力,最大制动力矩可达车辆总质量的20%(SAE International技术报告)。实际应用中,其操作角度通常设计在120-150度范围,符合人体工程学最佳施力区间(《车辆人机交互设计规范》ISO 2575:2020)。
停车制动杆(又称手刹、驻车制动杆)是汽车中用于固定车辆位置的核心安全装置,其功能与操作可归纳如下:
停车制动杆通过机械或电子方式锁死后轮制动系统,防止车辆在停放时意外滑动。它不仅是常规停车时的必备装置,在坡道起步或紧急制动失效时也能辅助稳定车辆。
部分现代车型配备自动驻车(AUTO-HOLD)功能,通过电子系统实现自动制动,减少手动操作频率,但机械手刹仍广泛用于多数车型。
通过综合多个权威来源可知,正确使用停车制动杆是保障行车安全的基础操作,需养成规范使用习惯。
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