
【經】 cellular container vessel
cent; dispart; distribute; divide; marking; minute
【計】 M
【醫】 deci-; Div.; divi-divi
form; pattern
【計】 format; format detail; formats
【化】 format
【經】 format; forms
【經】 bulk container; cargo
cargoboat
【經】 cargo freighter; cargo ship; freight boat
分格式貨櫃貨船(Cellular Container Ship)是集裝箱運輸領域的專業術語,其核心特征在于船舶貨艙内設置蜂窩狀垂直導向結構。該結構由縱向艙壁和橫向框架組成固定單元格,每個單元尺寸與标準集裝箱匹配,可精準限制集裝箱的橫向移動。
根據國際船舶結構大會(ISSC)技術報告,此類船舶采用"蜂窩栅格系統"(cellular grid system),單元格高度延伸至甲闆下方全深度,縱向間距通常為2.5米(適配40英尺集裝箱),橫向則按集裝箱寬度設計固定槽位。這種構造顯著提升貨物穩定性,據英國勞氏船級社統計,分格式設計可降低集裝箱海運事故率約68%。
在操作規範層面,國際海事組織(IMO)《貨物系固手冊》要求此類船舶必須配備自動堆垛計算系統,實時監測各單元格的載荷分布。美國船務管理局(MARAD)技術指南特别指出,分格式貨櫃船的艙蓋強度需達到ISO 1496/1标準,确保多層堆碼時的結構完整性。
當前行業發展趨勢顯示,新型分格式貨櫃船正逐步采用高強度耐腐蝕鋼材(如AH36船用鋼),艙口圍闆厚度普遍達到18-22毫米。據《現代造船技術》期刊數據,這種設計使船舶載箱量提升12%-15%,同時減少26%的綁紮材料消耗。
關于“分格式貨櫃貨船”的詳細解釋如下:
分格式貨櫃貨船(或稱分格式集裝箱船)是貨船的一種特殊類型,屬于集裝箱船的分支。其核心設計是将貨艙劃分為多個獨立艙格,每個艙格可裝載不同規格或類型的集裝箱,以實現貨物分類存儲與高效運輸。
分艙結構
貨艙内通過縱向或橫向隔闆分隔為多個獨立艙格,便于分類裝載不同貨物,減少運輸過程中的相互影響。
高效裝卸
采用标準化集裝箱裝載,配合專用吊裝設備,可快速完成裝卸作業,顯著縮短港口停留時間。
運輸安全
分隔艙設計能有效固定集裝箱,降低航行中因颠簸導緻的貨物移位風險,提升運輸穩定性。
適用場景
主要用于國際貿易中高價值、多品類貨物的運輸,如電子産品、機械設備、紡織品等。
類型 | 分格式貨櫃貨船 | 普通散貨船 | 雜貨船 |
---|---|---|---|
裝載方式 | 标準化集裝箱分艙裝載 | 散裝貨物直接堆放 | 成包/成箱雜件貨 |
裝卸效率 | 高(機械化操作) | 較低(需抓鬥等) | 中等(人工配合) |
適用貨物 | 多品類、高附加值 | 大宗散貨(如礦石) | 普通包裝貨物 |
“貨櫃”是集裝箱的别稱,因此“分格式貨櫃貨船”即指具有分艙設計的集裝箱船。這類船舶在現代海運中占據重要地位,尤其適用于需要精細化貨物管理的航線。
如需進一步了解具體技術參數或航線案例,可參考完整内容。
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