
【電】 dynamic deviation
dynamic; dynamic state; trends
【經】 movement
deviation; error; warp; windage
【化】 deviation
【醫】 declination; deviation
【經】 bias; deviation
動态偏差(Dynamic Deviation)是電子工程與控制系統領域的重要概念,指系統在動态響應過程中實際輸出與理論預期值之間的瞬時差異。這一偏差通常由系統慣性、非線性特性或外部擾動引起,常見于傳感器信號處理、伺服控制等場景。
從漢英詞典角度解析,“動态偏差”對應的英文術語為Dynamic Deviation或Dynamic Error。根據《IEEE控制系統标準術語》(來源:IEEE Xplore Digital Library),其定義為:系統在時變輸入激勵下,因能量存儲元件(如電容、電感)或機械慣性導緻的相位延遲或幅值衰減現象。例如,在電機轉速調控中,指令信號突變時,轉子因慣性無法瞬時跟隨目标值,此時産生的轉速差即為動态偏差。
該現象的核心影響因素包括:
在工程實踐中,動态偏差的量化公式可表示為: $$ Delta y(t) = y{text{實際}}(t) - y{text{期望}}(t) $$ 其中$Delta y(t)$為瞬時偏差,$t$為時間變量(來源:SpringerLink《動态系統建模與分析》)。
動态偏差是控制系統中用于描述調節過程中被控量(被調量)與設定值(給定值)之間最大短期偏離的術語。以下是詳細解釋:
動态偏差指在系統調節的動态過程中,被控量(如溫度、壓力等)與設定值之間産生的最大瞬時偏差。例如,當空調調節室溫時,若設定溫度為25°C,但實際溫度在調節過程中可能短暫達到28°C或22°C,這種最大偏離值即為動态偏差。
動态偏差常見于自動控制系統(如工業過程控制、機器人控制)中,用于評估系統響應速度和穩定性。較大的動态偏差可能表明系統存在超調或調節滞後問題。
如需進一步了解控制系統的誤差分類(如0型、I型系統),可參考中的動态誤差系數分析。
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