
【計】 buffer offset
bumper
【計】 BUF
【化】 absorber; bumper
displacement
【計】 bit shift
緩沖器位移(Buffer Displacement)指緩沖器在承受外力時發生的物理位置變化量,是衡量緩沖系統動态響應的重要參數。以下從漢英詞典角度結合工程實際進行解釋:
位移量($s$)與受力($F$)遵循胡克定律:
$$
F = k cdot s
$$
其中 $k$ 為緩沖器剛度系數。位移過程将動能轉化為熱能或勢能,減少系統沖擊 。在振動系統中,位移相位滞後于作用力,體現為:
$$
s(t) = S sin(omega t - phi)
$$
($S$為振幅,$phi$為相位差)
軌道車輛防撞緩沖器位移需控制在設計阈值内,避免剛性碰撞。例如高鐵緩沖器标準位移範圍通常為50–200mm 。
數字電路中的信號緩沖器通過電壓位移(如CMOS電平轉換)隔離噪聲,位移量由輸入/輸出電平差決定 。
液壓緩沖缸位移反饋用于閉環位置控制,工業機器人關節常采用此技術實現精準制動 。
注:以上解釋綜合機械動力學、電子工程及控制理論,定義與案例均引自行業标準文獻及工程實踐指南。
“緩沖器位移”是一個組合詞,需從“緩沖器”和“位移”兩方面理解:
緩沖器是一種用于臨時存儲數據的電子或機械裝置,主要功能包括:
位移是物理學中的矢量概念,表示物體位置變化的量:
在計算機或電子領域,該詞通常指緩沖區内數據的偏移量:
ByteBuffer
的position屬性)實現高效數據讀寫。“緩沖器位移”結合了數據緩存與位置變化的雙重概念,既涉及緩沖器的協調功能,又包含物理或邏輯位置偏移的量化描述。在電子系統中,它常用于優化數據傳輸效率;在編程中則體現為緩沖區操作的位置标記管理。
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