【化】 close working fit
緊滑配合是機械工程中描述軸與孔裝配關系的專業術語，指零部件間存在微小過盈量但仍可滑動的配合方式。其英文對應為"Transition Fit"或"Interference Fit"，具體表現為裝配時需施加外力，但在工作狀态下允許有限位移。
該概念在機械手冊中有明确界定：根據GB/T 1800.1-2020《産品幾何技術規範（GPS）》，緊滑配合的過盈量通常控制在0.002-0.015毫米區間，屬于過渡配合的特殊形态。這種配合既能保證定位精度，又可補償熱脹冷縮效應，常見于齒輪箱軸承座、液壓缸活塞等需要精密定位又需調整的場合。
從裝配工藝角度分析，緊滑配合要求表面粗糙度Ra值不高于0.8μm，推薦采用液态氮冷縮裝配法。美國機械工程師協會(ASME)标準B4.1-2023特别指出，此類配合需計算最大材料條件下的應力分布，防止過盈量超出彈性變形範圍。
與過盈配合的關鍵區别在于：緊滑配合允許在特定工況下産生0.01-0.03mm的軸向位移，這種特性使其在航空發動機轉子裝配、精密機床主軸系統等高端裝備領域具有不可替代性。《機械設計手冊（第6版）》第4卷詳細記載了30CrMoSiA材料在600℃工作溫度下的緊滑配合參數修正系數。
“緊滑配合”是機械工程中描述零件裝配關系的術語，主要涉及兩種不同的配合方式：緊配合（過盈配合）和滑配合（間隙配合）。以下是詳細解釋：
“緊滑配合”并非單一概念，而是對兩種相反裝配方式的統稱。實際應用中需根據功能需求選擇合適配合類型，并通過公差标準（如H7/p6、H7/f6）精确控制尺寸。
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