
【化】 close working fit
紧滑配合是机械工程中描述轴与孔装配关系的专业术语,指零部件间存在微小过盈量但仍可滑动的配合方式。其英文对应为"Transition Fit"或"Interference Fit",具体表现为装配时需施加外力,但在工作状态下允许有限位移。
该概念在机械手册中有明确界定:根据GB/T 1800.1-2020《产品几何技术规范(GPS)》,紧滑配合的过盈量通常控制在0.002-0.015毫米区间,属于过渡配合的特殊形态。这种配合既能保证定位精度,又可补偿热胀冷缩效应,常见于齿轮箱轴承座、液压缸活塞等需要精密定位又需调整的场合。
从装配工艺角度分析,紧滑配合要求表面粗糙度Ra值不高于0.8μm,推荐采用液态氮冷缩装配法。美国机械工程师协会(ASME)标准B4.1-2023特别指出,此类配合需计算最大材料条件下的应力分布,防止过盈量超出弹性变形范围。
与过盈配合的关键区别在于:紧滑配合允许在特定工况下产生0.01-0.03mm的轴向位移,这种特性使其在航空发动机转子装配、精密机床主轴系统等高端装备领域具有不可替代性。《机械设计手册(第6版)》第4卷详细记载了30CrMoSiA材料在600℃工作温度下的紧滑配合参数修正系数。
“紧滑配合”是机械工程中描述零件装配关系的术语,主要涉及两种不同的配合方式:紧配合(过盈配合)和滑配合(间隙配合)。以下是详细解释:
“紧滑配合”并非单一概念,而是对两种相反装配方式的统称。实际应用中需根据功能需求选择合适配合类型,并通过公差标准(如H7/p6、H7/f6)精确控制尺寸。
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