
【機】 open aeroplane
open; spacious
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
aeroplane; airplane; plane
【機】 aeroplane; airplane
敞式飛機(Open-cockpit Aircraft)指駕駛艙或乘客艙未安裝封閉頂棚的早期飛機類型,其顯著特征是飛行員和乘員直接暴露于外部環境中。以下是基于航空術語學與曆史背景的詳細解釋:
開放式座艙設計
駕駛艙無頂蓋或風擋玻璃,飛行員需佩戴護目鏡及飛行服以應對氣流、噪音和天氣影響。此類設計多見于1910s-1930s的雙翼機(如德·哈維蘭DH.82虎蛾機)及部分初代單翼機。
技術演進背景
受限于早期航空材料與制造工藝,封閉式座艙尚未普及。開放式結構可減輕機身重量、簡化機械系統,但犧牲了舒適性與安全性。
當代航空術語中,"敞式"概念延伸至部分特種飛機(如農用噴灑機、特技運動飛機),指代艙門可拆卸或采用半開放式框架的機型,但現代設計已普遍配備安全約束系統。
權威參考來源
關于“敞式飛機”一詞的解釋,目前搜索結果中并未直接提及該術語的具體定義。但結合通用航空知識,“敞式飛機”通常指駕駛艙或乘客艙未完全封閉的飛機類型,多見于早期航空器或特定用途的小型飛機。以下是綜合推斷的解析:
基本概念
“敞式”指艙室結構開放,即駕駛員或乘客的座位區域無封閉式艙蓋或僅部分遮擋,常見于20世紀初的雙翼機、部分教練機或輕型運動飛機(如某些農用飛機)。
結構特點
曆史背景
第一次世界大戰時期的戰鬥機(如“福克Dr.I”)多為敞式設計,因當時材料和技術限制,封閉式座艙尚未普及。
建議:由于該詞可能屬于非标準術語,具體定義需結合上下文。如需準确信息,可查閱航空專業詞典或相關曆史文獻。
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