
【化】 housing washer
drive; force; hoist; impel; impulse; promote; push; urge
【醫】 motivation
bearing
【化】 bearing
besides; in addition; not closely related; other; outer; outside; unofficial
【醫】 ec-; ecto-; exo-; extra-; xeno-
circle; enclose; fold; loop; mark with circle; pen; ring
【計】 ring up
【化】 circle; enclose; loop; ring
【醫】 band; circle; circulus; helico-; ring
在機械工程領域,"推動軸承外圈"對應的英文術語為thrust bearing outer ring,指推力軸承中與軸承座或殼體配合的環形組件。其主要功能是承受軸向載荷并引導滾動體(如滾珠或滾子)的運動軌迹,同時為軸承系統提供結構支撐。
從設計角度分析,外圈通常采用高碳鉻鋼(如GCr15)制造,經過淬火和低溫回火處理,表面硬度可達58-62 HRC,以确保耐磨性和抗塑性變形能力。根據ISO 104:2004标準,外圈尺寸公差帶一般控制在IT5級精度,端面平行度偏差不超過0.0025mm,這些參數直接影響軸承的載荷分布均勻性和使用壽命。
在航空發動機、重型機床主軸等場景中,外圈與保持架的配合間隙需維持在0.05-0.15mm範圍内。過大的間隙會導緻滾動體碰撞,而過小的間隙可能引發熱膨脹卡滞。美國摩擦學協會(STLE)的實驗數據顯示,優化後的外圈輪廓曲線可使軸向載荷承載力提升12%-18%。
該組件的失效模式主要包括接觸疲勞剝落(占故障率的67%)和微動磨損。定期檢測外圈跑合面的貝氏體組織轉變程度,是預防早期失效的有效手段。
關于“推動軸承外圈”的含義,結合機械原理和軸承結構,可從以下兩個角度理解:
常規運作中的被動運動
在标準軸承設計中,外圈通常與軸承座固定配合,内圈隨軸旋轉()。但在特殊工況下,如旋轉載荷或配合間隙過大時,外圈可能因滾動體傳遞的應變力産生微小位移,這種現象稱為“蠕動”()。例如當軸承承受交變載荷時,滾動體每次經過外圈滾道産生的累積應變會推動外圈緩慢移動,形成與旋轉方向相反的滞後運動。
異常工況或安裝問題
若出現外圈被顯著推動的情況,可能涉及以下異常:
典型數學關系可表示為軸承蠕動量:
$$
delta = frac{pi c}{n}
$$
其中,$c$為配合間隙,$n$為滾動體數量。該公式說明間隙越大,蠕動量越明顯()。
注:正常情況下軸承外圈應保持靜止,若出現明顯位移需檢查安裝精度、配合公差及載荷狀态。
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