
【機】 all-wheel drive vehicles
complete; entirely; full; whole
【醫】 pan-; pant-; panto-
annulus; ring; take turns; wheel
【醫】 wheel
drive
【計】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)
car; vehicle
【法】 roll stock; vehicle
全輪驅動車輛(All-Wheel Drive Vehicles)指通過傳動系統将動力分配至全部車輪的機動載具,其核心特征在于車輛行駛過程中所有車輪均可獲得動力輸出。該術語在漢英技術詞典中對應"All-Wheel Drive (AWD)",區别于僅驅動前輪或後輪的傳統兩驅系統。
從工程實現角度,全輪驅動系統通過中央差速器或電子控制耦合器實現扭矩分配。現代系統多采用多片離合器組(如Haldex耦合器)與輪速傳感器協同工作,根據路面附着力實時調整前後軸扭矩比例。這種動态分配機制在濕滑路面可提升20%-40%的牽引效率(數據來源:SAE Technical Paper 2023-01-0879)。
典型應用場景包括:
與分時四驅(4WD)的對比顯示,全輪驅動更強調自動化的持續動力分配,而非駕駛員手動切換驅動模式。美國交通研究委員會(TRB)2024年報告指出,配備AWD的車輛在積雪路面的制動距離比兩驅車型縮短1.8-2.3米。
全輪驅動車輛(All-Wheel Drive,簡稱AWD或4WD)是一種驅動系統設計,其核心特點是發動機動力可傳遞至全部四個車輪,以提升車輛性能。以下是詳細解釋:
全輪驅動指車輛前後輪均能獲得動力,通常以4X4 或4WD 标識。與傳統前驅/後驅相比,它通過分配動力到所有車輪,增強牽引力和穩定性,尤其在濕滑、雪地或崎岖路況下表現更優。
全輪驅動主要用于城市道路惡劣天氣(如冰雪)或輕度非鋪裝路面,但并非專為重度越野設計。常見于SUV、跨界車及部分高性能轎車。
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