
【機】 solid cam
entelechy; entity; esse; noumenon; substance; substantiality
【計】 entity
【醫】 entity; noumenon; stereo-
【經】 entity
cam
【機】 adjustable toe piece; cam
在機械工程領域中,"實體凸輪"對應的英文術語為"solid cam",指由單一材料整體加工而成的機械傳動裝置。該術語由《英漢機械工程大詞典》定義為:"通過特定輪廓曲面與從動件接觸,将旋轉運動轉換為直線運動或擺動運動的實體構件"(來源:中國機械工業出版社《機械工程術語标準彙編》)。
實體凸輪的核心特征包含三維幾何輪廓和整體式結構。其工作原理遵循運動學基本公式: $$ s = f(theta) $$ 其中s代表從動件位移,θ為凸輪旋轉角度。這種運動轉換機制在汽車發動機配氣機構中具有典型應用,如控制氣門開閉時序的頂置凸輪軸系統(來源:美國機械工程師協會《機構與機器原理》教材)。
材質選擇方面,實體凸輪多采用合金鋼(如20CrMnTi)或球墨鑄鐵(QT600-3)經熱處理加工,确保表面硬度達到HRC58-62。根據《機械設計手冊》記載,這類材料可承受200-500MPa的接觸應力,適用于每分鐘3000轉以上的高速工況(來源:德國Springer出版社《先進機械元件設計》)。
凸輪是機械工程中的關鍵部件,其核心功能是将旋轉或滑動運動轉化為特定規律的往複運動。以下為詳細解釋:
凸輪是一種具有不規則輪廓或凹槽的機械構件,通過其邊緣形狀的變化推動從動件完成預定軌迹的運動。這種機構屬于高副接觸類型,可實現精确運動控制。
核心三要素:
常見類型(依據形狀分類):
通過凸輪旋轉時輪廓曲率的變化,迫使從動件産生規律性位移。例如:
運動控制優勢:
設計考量:
該機構雖存在接觸應力較大的缺點,但在需要精确運動控制的場景中不可替代。實際應用時需配合彈簧等複位裝置确保從動件始終與凸輪接觸。
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