
[動力] 燃燒室
You might say, Well, gee, why don't we just power our cars with hydrogen placed on an internal combustion chamber.
你可能會說:“好吧,哎呀,為什麼我們不把氫氣放在汽車内部的燃燒室,來驅動我們的汽車呢。”
It can't be the combustion chamber.
不可能是燃燒室出問題。
This machine's combustion chamber is bad.
這台機器的内燃機是壞的。
That nitrogen goes through the combustion chamber.
氮氣會經過燃燒室。
Combustion mostly happens in the second combustion chamber.
主要燃燒發生在二級燃燒室。
|combustor/fire-pot;[動力][熱]燃燒室
燃燒室(Combustion Chamber) 是熱力發動機(如内燃機、燃氣輪機、火箭發動機等)中的關鍵部件,指一個專門設計的密閉空間或腔體,其核心功能是将燃料與氧化劑(通常是空氣)混合并進行可控燃燒,将化學能轉化為熱能。燃燒産生的高溫高壓氣體隨後膨脹做功,推動活塞(活塞式發動機)或驅動渦輪(燃氣輪機),或産生推力(火箭發動機)。
其詳細含義與技術要點如下:
核心功能與能量轉換場所
燃燒室是燃料化學能釋放并轉化為熱能的場所。燃料(如汽油、柴油、航空煤油、氫氣、火箭推進劑等)與氧化劑在其中混合後,通過點火(如火花塞點火)或自燃(壓燃)啟動燃燒反應。反應生成的高溫(可達2000°C以上)、高壓氣體是發動機做功的能量來源。
關鍵設計要求
主要應用類型
燃燒過程與理想模型
燃燒室内發生的化學反應極其複雜,但可用理想化的熱力學模型描述能量釋放過程。例如,定容加熱循環(奧托循環)或定壓加熱循環(狄塞爾循環)是分析活塞發動機的理論基礎。燃燒釋放的熱量(Q_in)用于加熱工質(空氣與燃燒産物混合物),其狀态變化遵循理想氣體定律: $$ PV = nRT $$ 其中,P為壓力,V為體積,n為物質的量,R為氣體常數,T為溫度。燃燒導緻溫度T和壓力P急劇升高。
權威參考來源:
"Combustion chamber"(燃燒室)是工程和熱力學中的核心術語,指燃料與氧化劑(如氧氣)混合并發生受控燃燒的封閉空間。其核心功能是将化學能轉化為熱能和機械能,以下是詳細解析:
基本結構與原理
燃燒室通常由耐高溫材料(如鎳基合金或陶瓷塗層)構成,内部設計需優化燃料-空氣混合效率。燃料在此與氧化劑通過霧化噴嘴混合,點火後産生高溫(可達2000°C以上)高壓氣體,膨脹推動機械部件(如活塞或渦輪葉片)做功。
主要類型
關鍵設計參數
包括空燃比控制、湍流強度、駐留時間及熱損失管理。例如,稀薄燃燒技術可降低氮氧化物排放,但需精确控制混合過程。
應用場景
燃燒室設計需平衡效率、耐久性與環保要求,現代技術正探索低排放燃燒(如預混燃燒)和替代燃料適應性(如氫燃料)。
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