
江河沿岸及港湾内,专供停靠船舶时上下旅客和装卸货物的处所。 沉从文 《<沉从文散文选>题记》:“对 沅水 和它的五个支流,十多个县分的城镇及几百大小水码头给我留下人事哀乐、景物印象,想试试作综合处理,看是不是能产生点散文诗的效果。”《人民文学》1981年第8期:“水码头上有位年轻的大嫂在汰衣裳。”
水码头是由"水"和"码头"组合而成的复合词,特指建造在江河湖海沿岸供船舶停靠、货物装卸及人员往来的基础设施。根据《现代汉语词典》(第7版)的释义,其核心功能包含三大要素:水域停泊区、陆域作业区和连接两者的过渡结构。
从建筑学角度考察,传统水码头多采用石砌、木构或混凝土材质,典型构造包含趸船、系缆桩、栈桥、装卸平台等组件。明代《天工开物》记载的漕运码头已形成"前桩后坞"的成熟形制,这种设计既能抵御水流冲击,又可实现货物分级仓储。
在语言学演变层面,该词最早见于元代河工文献《至正河防记》,至清代《康熙字典》将其正式收录为"水次埠头"的简称。民国时期商务印书馆《辞源》增补本特别指出,长江流域的"水码头"与北方"旱码头"形成地理经济学的对应概念。
现代水利工程规范(GB50139-2014)将水码头细分为客运码头、货运码头、轮渡码头等七大类,其中集装箱码头要求前沿水深不少于12米,滚装码头坡度需控制在5%-8%区间。这些技术参数体现了水码头建设从传统经验向科学化发展的转变。
从文化地理学视角,著名社会学家费孝通在《乡土中国》中论述:长江三角洲的水码头不仅是物流节点,更是"市镇文化生长的脐带",孕育了独特的帮会文化、商帮制度和民俗传统。这种人文属性使水码头成为地域文化研究的重要标本。
“水码头”是一个汉语词语,指江河沿岸或港湾内供船舶停靠、上下旅客及装卸货物的场所。以下是详细解释:
基本定义
水码头的主要功能是为船舶提供停泊空间,并支持人员和货物的转运。其结构通常包括平台、台阶或固定设施,便于船只与陆地连接。
引证与文学作品中的使用
作家沈从文在《沈从文散文选》题记中,以“水码头”描述沅水流域的港口景象,突出其作为人文与自然交汇点的特质。此外,部分资料提到该词也可比喻人或事物在特定环境中得到发展(如查字典的“适合的环境”释义)。
应用场景与示例
例如台湾的淡水码头、渔人码头等,既是交通枢纽,也是旅游景点。提到“地铁站向北步行约10分钟即抵达淡水码头”,说明其实际地理位置的重要性。
扩展说明:部分资料(如)补充了“水码头”的比喻义,但此用法在权威文献中较少见,建议优先采用其本义。如需更多例句或历史背景,可参考汉典、HttpCN词典等来源。
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