公共汽车轮胎英文解释翻译、公共汽车轮胎的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 bus tyre

分词翻译：

公共的英语翻译：

commonality

汽车轮胎的英语翻译：

【机】 auto tyre

专业解析

公共汽车轮胎（Bus Tire）的汉英词典释义

中文术语：公共汽车轮胎

英文对应：Bus Tire / Coach Tire

核心释义：

专为公共汽车设计的充气轮胎，需承受高载重、长里程及复杂路况，具备高强度胎体结构、耐磨胎面和高散热性。按用途可分为城市公交轮胎（强调耐磨）和长途客车轮胎（侧重高速稳定性）。

一、技术特性

1. 结构分类

   • 子午线轮胎（Radial Tire）：帘布层呈放射状排列，接地面积大，散热佳，为现代主流类型。
   • 斜交轮胎（Bias Tire）：帘布层交叉排列，侧向刚性高，适用于部分老旧车型。

2. 性能参数

   • 层级（Ply Rating, PR）：表示胎体强度，公交车轮胎通常为12-16PR。
   • 载重指数（Load Index）：单胎载荷可达3,000kg以上（如指数150对应3,350kg）。
   • 速度符号（Speed Symbol）：常见L（120km/h）、M（130km/h），高速客车需N（140km/h）或更高。

二、行业标准与安全要求

• 认证标准：需符合中国GB 9744《载重汽车轮胎》及国际ECE R54法规，强制标注3C认证标志。
• 胎面花纹：深沟槽设计（深度通常≥15mm）提升湿地抓地力，并加入抗刺穿橡胶层。

三、权威参考来源

1. 美国轮胎制造商协会（USTMA）《商用轮胎指南》载重轮胎技术规范。
2. 中国国家标准《GB/T 2977-2016 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》。

（注：因搜索结果未提供有效链接，来源仅标注文献名称。实际撰写时可替换为可验证的权威机构链接，如USTMA官网或国家标准全文公开系统。）

网络扩展解释

以下是关于“公共汽车轮胎”的详细解释：

定义与分类

公共汽车轮胎属于轮胎按用途分类中的“载重和公共汽车轮胎”类别（），专为公共汽车设计，需承受更高载重、更频繁启停及复杂路况。这类轮胎通常具备更强的结构支撑和耐磨性。

核心功能

1. 高承载能力
   支撑公交车整体重量及乘客荷载，需满足更高负荷标准，如提到的“承受车辆载荷并传递力与力矩”。
2. 增强耐久性
   采用更厚胎体、多层帘布层（参考的“带束层”结构），以应对频繁制动和长时间行驶的磨损。
3. 安全与稳定性
   胎面设计注重抓地力和排水性（如深花纹沟槽），确保雨天防滑；与悬架系统协同缓冲震动（）。

特殊设计

• 材料与结构：使用高耐磨橡胶和钢丝带束层（），提升抗冲击性。
• 气压管理：部分采用高气压设计以分散载重压力，减少形变（参考的充气压力平衡原理）。

标准与法规

需符合公共交通行业的安全标准，如载重指数、速度级别等，确保在复杂城市路况下的可靠性（综合、8）。

总结来看，公共汽车轮胎是专为高载重、高强度使用场景优化的轮胎类型，其设计重点在于安全性、耐用性和负载能力。如需进一步技术参数，可参考汽车制造商的官方说明或行业标准文件。

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