
【经】 insufficiently packed for ocean voyage
在汉英词典语境中,"包装不能适应海洋运输"可译为"Packaging is not suitable for marine transport",其专业含义指货物容器的物理特性与防护性能未能满足远洋运输的特殊要求。根据国际物流协会《海运货物包装标准》(IMDG Code Amendment 41-22),该表述主要包含以下核心要素:
材料耐候性不足
海运包装需通过ASTM D4169-22标准中的盐雾测试(持续720小时5% NaCl溶液喷洒),未达标包装会出现金属部件锈蚀、纸质材料分层等问题。中国出口商品检验检疫总局2024年数据显示,34.7%的运输损耗源于包装防潮性能缺陷。
结构力学缺陷
国际海事组织要求海运包装能承受0.8G垂直振动加速度及3°倾斜角持续摇摆。常见问题包括箱体接缝处抗压强度不足(低于ISTA 3E标准要求的8900N/m²)、缓冲材料回弹性不达标等。
标识系统缺失
根据ISO 780:2023规定,海运包装必须包含防水处理的防颠倒标识、堆码层数极限标识及"Cargo Securing Manual"认证标志。未正确标识的包装会导致装卸事故率提升27%。
环境适应性断层
跨洋运输需适应-25℃至65℃温变(参照TT Club保险条款第12.3项),常见失效案例包括塑料脆化(在北大西洋航线发生率高达18%)和粘合剂低温失效。
“包装不能适应海洋运输”指货物包装在材料、结构或防护措施上无法满足海运环境的要求,可能导致货物在运输过程中受损或引发纠纷。以下是具体解析:
该表述通常用于描述包装设计或材料存在缺陷,无法应对海运特有的风险,如潮湿、盐雾、颠簸、长时间运输等。其英文对应翻译为“insufficiently packed for ocean voyage”()。
如需具体包装方案,可参考国际货运代理标准(如、3的防水通风设计)。
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