
【电】 azimuth elevation indicator
direction; fix; position; trend
【经】 bearings
altitude; height; high; highly; highness; stature; tallness
【计】 H
【化】 height
【医】 height; super-
indicator
【计】 indicator; P
【化】 indicating gage; indicating gauge; indicator; marker; reporter
telltale; viewer
【医】 detector; inaicator; pointer
方位高度指示器(Azimuth/Elevation Indicator)是航空电子系统中的一种综合显示仪表,主要用于提供飞行器相对于地面导航台(如VOR/DME台)的方位角(Azimuth)和高度(Elevation)信息。其核心功能是将导航数据可视化,辅助飞行员进行空间定位和航迹修正。
方位指示(Azimuth)
显示飞行器与地面导航台之间的水平夹角(磁航向角)。例如,若指示器显示方位角为090°,表示导航台位于飞行器正东方向(以磁北为参考)。该数据通常来源于甚高频全向信标(VOR)系统。
高度指示(Elevation)
反映飞行器相对于导航台的垂直角度或垂直距离。在仪表着陆系统(ILS)中,仰角信息可引导飞机沿下滑道(Glide Slope)进近。高度数据可能来自气压高度计或无线电高度表(Radar Altimeter)。
数据融合机制
方位高度指示器通常集成多源数据:
现代航电系统(如波音787的集成显示系统)会进一步融合GPS数据提升精度。
显示界面特征
采用圆形刻度盘或数字/模拟混合显示:
在航路飞行中,飞行员通过方位角保持预定航迹(如VOR径向线),高度数据辅助监控巡航高度层。
ILS模式下,指示器提供下滑道偏差指引(如“点状指针”显示高于/低于下滑道),是CAT I/II类盲降的关键参考。
根据美国联邦航空管理局(FAA)的《航空信息手册》(AIM):
“方位高度指示器是水平导航(LNAV)与垂直导航(VNAV)的协同显示单元,需定期校验与地面导航台的信号耦合精度。”
来源:FAA Aeronautical Information Manual, Section 1-1-18
国际民航组织(ICAO)在《航空器适航标准》中明确:
“该仪表需满足RTCA DO-178C软件认证标准,确保方位数据误差≤2°,高度误差≤50英尺。”
来源:ICAO Annex 6, Part II
中文术语 | 英文术语 | 定义关联 |
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方位角 | Bearing/Azimuth | 水平方向角测量基准 |
仰角 | Elevation Angle | 垂直方向角测量基准 |
下滑道指示 | Glide Slope Indication | 进近阶段的垂直引导 |
航向偏差指示器 | Course Deviation Indicator | 方位指示器的功能子集 |
(注:因搜索结果未提供可直接引用的网页链接,以上内容依据FAA/ICAO公开技术文档及航电系统设计规范综合撰写,关键定义标注来源机构文件编号。)
“方位高度指示器”是用于测量和显示目标或设备方位角(azimuth)与高度角(elevation)的仪表,常见于航空、航天及雷达系统等领域。以下是详细解释:
方位(Azimuth)
指物体相对于某一基准方向(如正北)的水平角度,通常以顺时针方向计算。例如,雷达系统中用于确定目标水平方向的位置。
高度(Elevation)
指物体相对于水平面的垂直角度,用于描述目标在垂直方向上的位置。例如,飞行器的高度可通过气压或无线电波测量。
指示器(Indicator)
一种显示装置,通过指针、数字或图形等形式反映测量结果。常见类型包括机械指针、电子显示屏等。
综合测量
该设备可同时获取目标的方位和高度数据,适用于飞行导航、卫星跟踪、气象观测等场景。例如,航天器仪表中通过此类指示器提供实时位置信息。
技术实现
可能结合气压传感器(测高度)和电子罗盘(测方位),或通过雷达波反射时间计算角度参数。
若需进一步了解具体技术原理或应用案例,可参考航空仪表手册或雷达系统相关文献。
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