
【化】 steam exhaust
lack; tired
steam; vapour
【医】 steam
"乏汽"是热力工程领域的专业术语,指蒸汽在完成能量转换后残余的低压低温蒸汽。根据《汉英机械工程词典》(机械工业出版社,2018版)的权威解释,其英文对应词为"exhaust steam",特指经过汽轮机或蒸汽机做功后排出的蒸汽。该术语在以下场景具有特定含义:
热力学特性 乏汽压力通常介于0.006-0.1MPa之间,温度范围在30-100℃。这种低压蒸汽已无法继续推动汽轮机做功,但仍携带部分余热(国家标准GB/T 2900.46-2013《电工术语 汽轮机》)。
工程应用 在热电联产系统中,乏汽可通过凝汽器回收热量,实现能源梯级利用(《现代火力发电技术》中国电力出版社,2020)。部分化工企业将其用于物料预热,提高能源综合利用率。
设备关联 常见于汽轮机排汽管、冷凝系统及余热锅炉等装置。与"新蒸汽"(live steam)形成热力循环对比,构成完整的朗肯循环系统(ASME动力系统规范第6章)。
“乏汽”是工程热力学领域的专业术语,指在蒸汽机、汽轮机等设备中完成做功后排放的蒸汽。以下是详细解释:
乏汽指已经释放热势能并推动机械运转后的低压低温蒸汽。其特点是:
主要出现在以下设备中:
现代工程中常对乏汽进行回收利用:
需注意该词与成语“缺乏动力”(如混淆的汽车比喻)无关,属于纯技术词汇,源自蒸汽动力机械的工况描述。
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