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充气轮胎英文解释翻译、充气轮胎的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【机】 pneunatic tyre

分词翻译:

充气的英语翻译:

inflate
【化】 aerate; air inflation; airing
【医】 aeration; inflation

轮胎的英语翻译:

tire; tyre
【化】 tire; tyre

专业解析

充气轮胎(Pneumatic Tyre)是一种内部充填压缩气体(通常为空气或氮气)、利用气体弹性支撑负荷并缓冲冲击的轮胎结构。以下是其详细解释:

一、核心定义与结构

二、工作原理

气体在密闭腔体内受压后产生反向弹力,支撑车辆重量并吸收路面震动。胎压(Tyre Pressure)是关键参数,直接影响承载力与安全性(如ISO 4000-1:2019标准定义胎压范围)。

三、核心特性

  1. 缓冲减震性

    气体弹性可衰减80%以上的路面冲击,提升乘坐舒适性(来源:美国轮胎制造商协会)。

  2. 低滚动阻力

    充气结构减少胎体变形能耗,比实心轮胎节能约30%(来源:欧洲轮胎与橡胶制造商协会)。

  3. 自适应抓地力

    胎面花纹与气压协同调节接地面积,优化湿滑路面附着力(来源:SAE J670车辆动力学标准)。

四、应用场景

广泛用于汽车、自行车、飞机及工程机械。例如:

权威参考文献

  1. 《轮胎工业术语》(GB/T 6326-2014),中国国家标准;
  2. ETRTO Standards Manual(欧洲轮胎和轮辋技术组织);
  3. Tyre and Rim Engineering(美国工程协会SAE出版物)。

(注:因平台限制无法提供实时链接,建议通过国家标准库或ETRTO官网查询原文。)

网络扩展解释

充气轮胎是一种通过充气形成弹性结构的轮胎,广泛应用于汽车、摩托车、飞机等交通工具。以下是详细解释:

  1. 基本定义与结构
    充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成(部分类型如真空胎无内胎),其核心结构为橡胶胎体。外胎负责耐磨和保护,内胎储存压缩空气,垫带缓冲轮辋摩擦。压缩空气使轮胎具备弹性,能有效减弱行驶震动,提高舒适性。

  2. 历史发展
    早期充气轮胎采用帆布胎体,但纵线与横线交叉摩擦易断裂,寿命仅200-300公里。1903年,J·F·帕玛发明斜纹纺织品,改进为交叉层轮胎结构,显著延长使用寿命。

  3. 主要类型

    • 传统充气轮胎:含内外胎,适用于多数车辆。
    • 真空胎(无内胎轮胎):通过密封层直接充气,具备高弹性、耐磨性及散热性。例如全钢子午线真空胎,因经济耐用被广泛推广。其优势包括漏气缓慢(可继续短途行驶)、寿命更长。
  4. 功能与优势

    • 减震缓冲:压缩空气分散地面冲击力。
    • 提升附着力:橡胶与地面接触面设计增强抓地力。
    • 散热高效:真空胎结构利于热量散发,减少爆胎风险。
  5. 应用范围
    主要用于高速、高负荷交通工具,如轿车、卡车、飞机等。实心轮胎仅用于低速、短距离场景,如工厂叉车。

总结来看,充气轮胎通过结构优化(如斜纹纺织品、子午线设计)和材料进步,逐渐成为现代交通的核心组件。如需进一步了解真空胎等子类,可参考来源。

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