
离合器(Clutch)是车辆传动系统中用于接合或分离发动机与变速箱动力传递的核心机械装置。其核心功能在于通过摩擦作用实现动力的可控中断与连接,确保车辆平稳起步、换挡及停机。
汉英对照释义
定义:通过摩擦元件(摩擦片)的压紧与分离,控制发动机输出轴与传动系统间动力传递的机械组件。当离合器接合时,发动机扭矩传递至变速箱;分离时则中断动力传输(来源:《英汉机械工程词典》,机械工业出版社)。
工作原理
离合器运作依赖摩擦力矩平衡:
该过程满足动力学公式:
$$ T{text{摩擦}} = mu cdot F{text{压紧}} cdot R{text{有效}} $$
其中 $mu$ 为摩擦系数,$F{text{压紧}}$ 为压紧力,$R_{text{有效}}$ 为有效作用半径(来源:SAE International技术标准 J2489)。
核心部件
常见类型
类型 | 特点 |
---|---|
干式摩擦离合器 | 通过空气散热,多用于乘用车(如大众MQ200变速箱) |
湿式多片离合器 | 浸于油液中散热,常见于摩托车及高性能车辆(来源:博格华纳技术手册) |
电磁离合器 | 通过电流控制接合,用于空调压缩机等辅助设备 |
权威参考来源:
- 《英汉机械工程词典》(ISBN 978-7-111-48562-3)
- SAE International标准 J2489: Clutch System Terminology
- 博格华纳湿式离合器技术白皮书(2023版)
离合器是一个多义词,其核心含义可分为机械工程和比喻用法两个层面:
一、机械工程领域 离合器是机械传动系统中的关键部件,主要用于主动轴与从动轴之间的动力连接与分离。常见于汽车、摩托车等交通工具,其核心功能包括:
工作原理基于摩擦原理,主要构成部件:
二、比喻用法 在非技术语境中,常被引申为:
技术参数示例(以汽车离合器为例): 扭矩容量公式:$$T = μ cdot P cdot R_m cdot n$$ 其中:
日常使用建议:避免半联动状态过久,定期检查踏板自由行程,注意异常打滑或抖动现象。
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