
【机】 piston alloy
piston; plunger
【医】 piston; stop-cock
apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.
alloy; metal
【化】 alloy
【医】 alloy
【经】 alloy
活塞用合金(Piston Alloy)的汉英词典解析
活塞用合金指专用于制造内燃机活塞的金属材料,需具备耐高温、耐磨、低热膨胀系数等特性。其英文对应术语为“piston alloy”或“alloy for pistons”,常见组成包括铝基、镍基、铸铁基合金等。以下从定义、材料特性、应用场景三方面解析:
定义与组成
活塞用合金是以铝(Al)、硅(Si)、铜(Cu)、镁(Mg)等元素为主体的轻质合金,例如铝硅合金(Al-Si,含硅量12%-18%)因热膨胀系数低,广泛用于汽油发动机活塞。铸铁基合金则多用于低速柴油机。
性能要求
需满足高温强度(>300℃下抗蠕变)、耐磨性(与缸体摩擦时损耗低)及导热性(快速散热)。例如,铝基合金中添加镍(Ni)可提升高温稳定性,参考《ASM Handbook Volume 2: Properties and Selection of Nonferrous Alloys》。
应用场景
主要应用于汽车、航空、船舶内燃机。例如,丰田汽车采用的AC8A铝硅合金活塞,通过T6热处理后硬度达120HB,使用寿命延长20%。
权威参考来源:
活塞用合金主要指用于制造发动机活塞的金属材料,其选择需满足高强度、耐高温、轻量化等要求。以下是详细解释:
高强度铝合金
现代汽车活塞普遍采用铸造铝合金(),原因包括:
其他材料应用
铝合金活塞通过降低惯性力减少能耗,同时散热特性有助于维持燃烧效率,延长发动机寿命()。特殊工况下,铸铁材料则通过高承压能力保障可靠性()。
如需更详细工艺参数或合金成分,可参考汽车工程专业文献。
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