
【医】 convoy fatigue
ocean shipping; sea transportation
【化】 merchant service
【经】 ocean shipping; ocean transport; sea transportation; shipping
transport by sea
fatigue; prostration; tire; tiredness; wear out; weariness
【化】 fatigue
【医】 defatigation; fatigue
海运疲劳(Maritime Fatigue)是海运行业术语,指船员因长时间航行、作息不规律及高强度工作导致的身心机能下降现象。根据国际海事组织(IMO)定义,其核心特征包括认知能力衰退、注意力分散和生理应激反应增强,直接影响航行安全。
从汉英词典视角分析,该词对应英文表述为"maritime fatigue",常见于国际海事公约文件。其形成机制涉及三大因素:
目前全球83%的海事事故调查报告显示,疲劳状态下的决策失误率较正常情况提升4.7倍。行业解决方案包括采用动态排班系统、引入舱室环境优化技术等工程控制手段。
“海运疲劳”是海运行业中特指船员因长期海上作业和环境压力导致的身心机能下降现象。以下是详细解析:
根据国际海事组织(IMO)定义,疲劳是因身体、精神或情绪过度消耗引发的体力与思维能力降低,表现为力量、反应速度、协调性等能力减弱()。
超负荷工作
近50%的船员每周工作时间超过85小时(欧盟岸上工作时长标准的两倍),长期高强度劳动直接引发体力透支()。
睡眠质量差
船舶噪音、频繁靠港导致的作息紊乱,以及跨时区航行引发的生物钟失调,造成慢性睡眠不足()。
心理压力
包括长期与家庭分离、人际矛盾、工作不确定性(如工资延迟发放)等,形成持续性精神负担()。
环境因素
船舶振动、狭小生活空间、恶劣天气等物理环境加剧身体消耗()。
国际公约建议通过优化排班制度、强制休息时间、改善船上生活环境等方式缓解疲劳。例如《海事劳工公约》规定船员每日最长工作不超过14小时,且需保证连续10小时休息()。
如需进一步了解具体案例或政策细节,可参考中华人民共和国海事局及国际海事组织发布的官方文件。
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