
【法】 stake bill of lading
【经】 past due; stale dated
【化】 bill of loading; delivery ordern D/O
【经】 affreightment; carrier's note
过期提单(Stale Bill of Lading)详解
一、定义与核心概念
过期提单(Stale B/L)指因提单流转时间过长,导致货物抵达目的港后收货人无法及时凭单提货的运输单据。其核心问题在于交单时间晚于货物实际到港日期,致使提单失去“货权凭证”的即时效力。英文术语为"Stale Bill of Lading" 或"Past Date B/L"。
二、成因与时间标准
根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)第14条,银行拒收晚于装运日后21天提交的提单。若航运时间短(如中日航线),提单可能在银行审单时已过期。
近洋运输(如中国至东南亚)货物到港快,但纸质提单邮寄或银行处理流程耗时较长,导致“货等单”。
三、风险与法律后果
收货人需向承运人或码头支付高额集装箱滞留费,直至提单补办完成。
根据《海商法》,承运人可申请港口当局拍卖长期无人提取的货物。
银行有权因单证过期拒绝付款,引发贸易纠纷(参见UCP600第14(c)条)。
四、实务应对措施
方法 | 适用场景 | 法律依据 |
---|---|---|
电放提单(Telex Release) | 近洋运输、信任基础高的交易 | 承运人内部条款备案 |
海运单(Sea Waybill) | 无需货权转让的稳定贸易关系 | 《国际海事委员会海运单规则》 |
提前交单 | 预估航运时间,协调银行加速处理 | UCP600第14(b)条时限灵活性 |
五、权威定义参考
: 国际商会. UCP600 Uniform Customs and Practice for Documentary Credits. 2007.
: 全国人大常委会. 《中华人民共和国海商法》. 1992.
过期提单(Stale Bill of Lading)是国际贸易中的专业术语,指因交单时间或运输时效问题导致提单无法正常使用的单据。以下是详细解释:
需区分过期提单与倒签提单(Ante-dated B/L):后者是提单签发日期早于实际装船日期的违规操作,而前者是时间延迟导致的单据失效。
如需进一步了解国际贸易单证规则,可参考UCP 600条款或权威外贸实务指南。
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