
【化】 brake hard
紧急制动(Emergency Braking)指车辆或机械系统在突发危险情况下,通过快速激活制动装置实现强制减速或停止的技术措施。该术语广泛应用于交通运输、工业安全等领域,其核心目标是预防碰撞或降低事故伤害程度。
从技术实现角度,现代紧急制动系统可分为机械式触发和电子自动控制两类。例如汽车领域的AEB(自动紧急制动系统)通过毫米波雷达、摄像头等传感器实时监测前方障碍物,当计算碰撞时间(TTC)小于安全阈值时,系统将自主启动制动程序,相关算法遵循ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准。
中国国家标准GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》明确规定,紧急制动工况下车辆减速度应达到≥5.8m/s²的技术指标。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)研究显示,装配AEB系统的车辆可减少40%追尾事故发生率。
在铁路运输领域,紧急制动装置(Emergency Brake Valve, EBV)的设计需符合EN 14198《铁路应用-制动系统》规范,要求触发后列车必须在最短距离内实现完全停车。航空器则依据FAA AC 25.735条款,规定紧急制动系统应具备跑道湿滑条件下的防滑控制能力。
“紧急制动”是指在紧急情况下,为了快速停止设备或交通工具的运动而采取的强制制动措施,常见于汽车、轨道交通、电梯等领域。以下是详细解释:
若需了解特定领域(如高铁、航空)的紧急制动技术细节,建议提供更多背景信息以便进一步解答。
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