
【化】 coolant box; cooling water tank
冷却水箱(Lěngquè shuǐxiāng),在工程和机械领域指用于盛装冷却介质(通常为水或水基溶液)并通过循环流动来吸收并带走设备运行时产生热量的专用容器。其核心功能是维持设备在安全温度范围内运行。
“冷却”指降低温度的过程,“水箱”指盛装液体的容器。组合后特指通过液体循环实现散热的装置。
Cooling Water Tank(标准译名),亦可称Coolant Reservoir 或Radiator Coolant Tank(特定场景下)。
例:航空发动机的冷却系统需配置高效冷却水箱(Aircraft engines require efficient cooling water tanks)。
高温设备部件(如内燃机缸体)的热量经冷却液吸收后,循环至水箱进行自然/强制散热,降温后的液体回流完成闭环。
含注水口、液位刻度、进出水管接口及散热鳍片(部分设计),材质多为耐腐蚀工程塑料或金属合金。
与散热器(Radiator)联动,防止发动机过热。参考《汽车工程术语国家标准》(GB/T 17349-2021)中冷却系统部件分类。
用于数控机床、注塑机等设备的液压系统降温,工作温度常需维持在40-90°C区间。
大型发电机组的闭式循环冷却系统依赖高容量水箱,需符合《电力设备冷却系统设计规范》(DL/T 5153-2018)。
冷却水箱作为热管理单元,通过介质循环实现热负荷转移。
乘用车冷却水箱容积需匹配发动机排量,典型比例为1.5L/1000cc。
注:以上内容整合自机械工程领域标准文献及行业工具书,相关规范可通过国家级标准数据库(如国家标准全文公开系统)查询原文。
冷却水箱是用于循环冷却系统中的关键组件,根据应用场景不同,其定义和功能有所差异。以下是两类主要应用领域的解释:
定义与结构
汽车冷却水箱(俗称散热器或溢水罐)是发动机冷却系统的核心部件,由空心铜管和散热片构成,内部储存冷却液(防冻液)。
工作原理
冷却液在发动机水道中循环,吸收缸体热量后进入水箱,通过散热片与空气交换热量,降温后重新流回发动机,维持其正常工作温度(通常80-90℃)。
功能扩展
通用定义
作为循环水冷却设备,由水箱、循环水泵、散热器等组成,通过水循环为电器或机械提供稳定冷却水源,如焊机、空调系统等。
典型应用
技术特点
采用强制循环散热,冷水经设备吸热后返回水箱,通过散热器和风扇二次冷却,形成闭环。
冷却水箱的核心功能均为热交换与温度控制,但具体实现因场景而异:汽车领域侧重发动机保护,工业领域则强调设备冷却稳定性。使用时需注意介质选择(如防冻液/纯水)及定期维护。
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