
【经】 load in bulk
"散装入船"在汉英词典中对应的标准翻译为"bulk loading"或"bulk shipment",指不采用包装容器直接将散状货物装载至船舱的运输方式。根据《汉英航海科技词典》定义,该术语特指大宗干散货(如煤炭、矿石、谷物等)通过传送带、抓斗等机械装置直接注入货舱的作业流程。
国际海事组织(IMO)《固体散货安全操作规则》将这种运输方式归类为"散货船标准装载程序",要求货物必须均匀分布在货舱内以避免船舶倾斜。实际操作中需计算积载因数(Stowage Factor),其公式为: $$ Stowage Factor = frac{Cubic Capacity (m³)}{Weight (ton)} $$ 该数值决定每吨货物所占舱容。
中国船级社《散货船装卸规范》强调,散装运输需特别注意平舱作业,防止航行中货物移位导致稳性丧失。主要适用货物包括:铁矿石(密度≥2.0t/m³)、铝矾土(含水率≤8%)、大豆(休止角≤35°)等。
“散装入船”是海运领域的一种货物运输方式,指货物不经集装箱或其他包装,直接以散装形态装入船舶货舱进行运输。以下是详细解释:
优点 | 缺点 |
---|---|
运输效率高,适合大宗货物 | 装卸依赖专业设备(如气动输送系统) |
成本低于集装箱运输 | 货物易受潮或污染(需严格货舱管理) |
减少包装材料浪费 | 小批量运输不经济 |
如需进一步了解散装船分类或具体操作流程,(散装船结构)或网页(装卸技术)。
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