
【化】 driving torque
drive
【计】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)
torsion
【化】 moment of rotation; torque
【医】 torque
驱动转矩(Drive Torque)指驱动系统(如电机、发动机等)输出的旋转力矩,是使机械装置产生转动或克服负载阻力的核心参数。其物理本质是力对旋转轴的转动效应,计算公式为:
$$ T = F times r $$
其中$T$ 为转矩(单位:Nm),$F$ 为作用力(单位:N),$r$ 为力臂长度(单位:m)。
工程意义
驱动转矩是电机选型的关键指标,需大于负载转矩(Load Torque)才能启动设备。例如,电动汽车的电机转矩直接决定加速性能。
与功率的关系
转矩与功率($P$)、转速($n$)满足:
$$ P = frac{T times n}{9550} quad (text{单位:kW, Nm, rpm}) $$
高转矩低转速适用于重载启动(如起重机),低转矩高转速适合精密设备。
动态特性
瞬态转矩(如电机启动瞬间)可能数倍于额定转矩,需机械强度匹配。变频器可通过调节电压/频率曲线优化转矩输出。
注:引用文献需读者自行检索最新版本,部分在线资源链接可能变动,建议通过学术数据库(如IEEE Xplore、知网)获取原文。
驱动转矩是机械系统中驱动旋转运动的核心物理量,其本质是力矩在旋转轴上的作用效果。以下是关键解析:
定义与公式
驱动转矩(Driving Torque)指动力源(如电机、发动机)输出的旋转力矩,用于克服负载阻力并产生角加速度。计算公式为:
$$
T = F times r
$$
其中,$T$为转矩(单位:牛米,Nm),$F$为作用力(N),$r$为力臂长度(m)。
物理意义
典型应用场景
测量与优化
与相关概念对比
理解驱动转矩有助于设计高效动力系统,例如电动汽车需平衡高转矩需求与电池能耗。
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