
【经】 free on steamer
【法】 port of departure; port of embarkation
【经】 alongside delivery; delivery alongside the vessel
delivery at the ship's side; free from ship; free overside
overside delivery
启运港船边交货(Free Alongside Ship, FAS)是国际贸易术语解释通则(Incoterms)中的一种交货方式,指卖方在约定装运港将货物放置于买方指定船只的船边(例如码头或驳船上)即完成交货义务,此后的货物风险及费用由买方承担。其核心特点包括:
卖方责任
卖方需办理出口清关手续,承担将货物运送至装运港船边的一切费用和风险,并提交商业发票及运输单据。货物越过船舷前的损失由卖方负责(依据《国际贸易术语解释通则2020》)。
买方责任
买方负责租船订舱、支付装船费用,并承担货物抵达船边后的一切风险及国际运输费用。进口清关手续及税费亦由买方承担(参考世界海关组织对FAS条款的说明)。
适用场景
该条款适用于大宗散货交易或需买方自行安排运输的贸易场景,常见于木材、矿石等商品贸易(国际贸易中心案例分析)。
注意事项
买卖双方需明确约定装运港具体位置,避免因船边界定模糊引发争议。根据国际商会判例,若船舶未能按时抵达,卖方需将货物存放于指定区域方视为有效交货。
“启运港船边交货”对应的国际贸易术语是FAS(Free Alongside Ship),其核心含义和要点如下:
卖方需在指定装运港将货物放置于买方指定船舶的船边(如码头或驳船上),即完成交货。这里的“船边”通常指船舶吊装设备可触及的范围,若船舶无法靠岸,卖方需用驳船将货物运至锚地船边并承担相关费用。
卖方义务:
买方义务:
风险在货物到达船边时转移给买方。若运输中发生货物损坏或灭失,卖方仅对交货前的风险负责。
以上内容综合了国际贸易术语版本差异及实际操作要点,实际应用时建议以最新版INCOTERMS及合同条款为准。
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