双向推力向心球轴承英文解释翻译、双向推力向心球轴承的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 double-direction angular contact thrust ball bearing

分词翻译：

双的英语翻译：

both; double; even; twin; two; twofold
【化】 dyad
【医】 amb-; ambi-; ambo-; bi-; bis-; di-; diplo-; par

向的英语翻译：

always; at; be partial to; direction; face; out; to; toward
【医】 ad-; ak-; ob-

推力的英语翻译：

shoot; thrust
【医】 vis a tergo

向心的英语翻译：

【医】 entad

球轴承的英语翻译：

ball bearing
【化】 ball bearing

专业解析

双向推力向心球轴承 (Double-Direction Angular Contact Thrust Ball Bearing) 详解

1. 术语定义与核心功能

汉英对照：双向推力向心球轴承 (Shuāngxiàng tuīlì xiàngxīn qiú zhóuchéng) - Double-Direction Angular Contact Thrust Ball Bearing。
核心功能：该轴承专为同时承受双向轴向载荷（推力载荷）而设计。其独特结构使其具备一定的径向载荷承载能力，并能以较高转速运行。它通过两列钢球与带有倾斜滚道的垫圈（座圈和轴圈）接触来实现载荷传递。接触角（钢球与滚道接触点的连线与轴承轴线垂直平面之间的夹角）通常大于45°，是区分其与普通推力球轴承的关键特征。

2. 结构解析

主要组件：
- 一个轴圈 (Shaft washer)：紧配于轴径上，通常带有球面滚道。
- 两个座圈 (Housing washers)：安装在轴承座内，各带一个滚道。
- 两列钢球 (Balls)：承载载荷的核心元件。
- 保持架 (Cage)：通常由黄铜、钢或聚合物制成，用于分隔并引导钢球运动，减少摩擦和磨损。
关键特征：其“向心”能力源于角接触设计。钢球与滚道的接触点连线（接触线）与轴承轴线形成一个角度（接触角）。正是这个角度使得轴承在承受主要轴向载荷的同时，也能分担一部分作用在轴上的径向载荷。双向设计意味着有两套这样的角接触结构，背对背或面对面排列，以承受两个相反方向的轴向力。

3. 功能特点与优势

双向轴向载荷承载：核心优势，可有效约束轴在轴向两个方向的位移。
有限径向载荷能力：相较于纯径向轴承能力较弱，但优于标准推力球轴承（后者基本无径向承载能力）。
高转速性能：滚动摩擦小，适合高速运转场合。
高刚度：角接触设计在承受轴向载荷时能提供较高的轴向刚度。
精确引导：适用于需要精确轴向定位的场合。

4. 典型应用场景该轴承广泛应用于需要承受双向推力且空间受限、或需要一定径向支撑的场合：

机床：主轴（特别是立式主轴）、丝杠支撑端。
汽车：转向系统（如蜗轮蜗杆机构）。
减速机/齿轮箱：承受齿轮啮合产生的双向轴向力。
泵和压缩机：叶轮轴。
航空航天作动器：需要紧凑设计和高承载能力的部位。

5. 选型与参考标准选型需考虑载荷（轴向力大小、是否有径向分量）、转速、精度要求、工作环境（温度、润滑条件）、安装空间等因素。相关国际标准（如ISO）和主要轴承制造商的技术手册是重要参考依据。

权威参考来源：

国际标准化组织 (ISO) - 滚动轴承词汇 (ISO 5593:1997): 提供了滚动轴承的标准术语和定义，是理解包括双向推力向心球轴承在内的各类轴承的基础。 ISO Online Browsing Platform - ISO 5593:1997 (访问ISO官网搜索标准号)
SKF集团 - 轴承大学/产品知识库: 全球领先轴承制造商，其官网提供详尽的轴承类型介绍、工作原理、选型指南和应用案例，包含双向推力角接触球轴承的详细技术参数和应用建议。 SKF - Double direction angular contact thrust ball bearings (访问SKF官网搜索产品类型)
《机械设计手册》 (成大先主编): 国内权威的机械设计工具书，在轴承章节详细介绍了各类推力轴承（包括双向推力向心球轴承）的结构特点、代号方法、设计计算和选用原则。 (各大图书馆或标准书店有售，电子版可在知网等平台查找)
清华大学机械工程系 - 轴承技术基础讲义: 知名高校的教学资源，通常系统讲解轴承分类、工作原理和力学特性，有助于理解此类轴承的“向心”能力来源。清华大学机械工程系课程资源 (需在校内或通过授权访问具体课程资料)

网络扩展解释

双向推力向心球轴承是一种组合型轴承，结合了推力轴承和向心轴承的功能特点，能够同时承受双向轴向载荷和径向载荷。以下从结构、功能、应用三方面进行详细解释：

一、结构特点

双向推力结构
包含轴圈（与轴配合）、两个座圈（与外壳配合）以及两组钢球保持架组件，通过对称布局实现双向轴向载荷的承载能力。这种分离式结构允许各零件独立安装。
向心功能的实现
部分设计通过调心座圈（如球面座圈）补偿安装误差，同时在座圈与轴承座之间保留0.5~1mm间隙，间接提升对轻微径向载荷的适应性。

二、载荷特性

主载荷能力
主要设计用于承受双向轴向力（如机械传动中的正反向推力），标准型号如NSK 51148X、SYB 89340。
径向载荷限制
传统双向推力球轴承不能承受径向载荷，但通过特殊设计（如增加滚道接触角或复合结构），可具备有限径向承载能力，这类变体常被称为“推力向心轴承”。

三、典型应用场景

精密传动系统：如机床主轴需同时控制轴向窜动和径向跳动
复合载荷设备：发电机转子、活塞发动机曲轴等需轴向推力与径向支撑的场合
空间受限装置：汽车转向机构中紧凑空间下的多向受力需求

注：需注意该术语存在定义模糊性，部分文献可能将双向推力轴承与向心轴承组合使用的情况统称为“推力向心轴承”。实际选型需以具体轴承型号参数为准。