铁道用钢英文解释翻译、铁道用钢的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 railway structural steel

railroad; railway
【经】 railroad

apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.

steel
【化】 steel
【医】 steel

铁道用钢（Railway Steel）是专门用于铁路建设和维护的钢材总称，其核心功能在于承受列车载荷、保障轨道结构稳定性及延长铁路使用寿命。根据中国国家铁路局技术规范（GB/T 2585-2021），铁道用钢需满足高强度、耐磨损、抗冲击等性能要求，并通过热轧或热处理工艺加工成型。

从材料分类看，铁道用钢主要包括以下三类：

钢轨用钢：典型牌号如U75V、U71Mn，碳含量0.65%-0.82%，用于制造重载铁路和高铁轨道，屈服强度需达880MPa以上（参考《冶金工业标准YB/T 5055-2014》）；
轨枕用钢：含弹簧钢和螺纹钢，需符合ASTM A1标准，弹性模量不低于200GPa，适应轨枕与道砟的长期挤压；
桥梁用钢：采用低合金高强度钢（如Q345qD），屈服强度≥345MPa，焊接性能优异，用于跨江铁路桥梁建设。

在应用场景中，铁道用钢需通过ISO 5001认证，确保在-40℃至60℃环境下保持韧性和抗疲劳特性。例如，青藏铁路采用耐候钢（Corten系列），表面形成致密氧化层以抵御高原冻融侵蚀。

国际铁路联盟（UIC）研究指出，现代铁道用钢正向“轻量化高强”方向发展，如日本新干线N700系列车轨道使用的超细晶粒钢，其维氏硬度较传统材料提升15%-20%。

铁道用钢是专门用于铁路建设和机车制造的特种钢材，主要包括以下内容：

铁道用钢涵盖铁路轨道系统及机车部件的专用钢材，主要分为两类：

需满足严格标准，例如车轴坯需通过低倍组织检验和非金属夹杂物控制，确保高强度与抗疲劳性。

2012年我国铁道用钢年产量达515.48万吨，同比增长9.48%，单月最高产量46.44万吨，反映其大规模应用需求。

除铁路轨道外，还用于工业升降机导轨、起重机轨道、导电轨等场景，并作为火车、地铁等交通工具的核心结构材料。

如需更详细技术参数或历史数据，可查阅搜搜钢百科等来源。