承攬運送英文解釋翻譯、承攬運送的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 forwarding agency

分詞翻譯：

承攬的英語翻譯：

【法】 hire of work

運送的英語翻譯：

carry; freight; ship
【經】 shipment; shipping

專業解析

承攬運送（Freight Forwarding）是物流領域的專業術語，指貨運代理人以自身名義為委托人安排運輸、處理相關手續的綜合服務。其核心特征和法律定義如下：

一、法律定義與核心特征

獨立契約角色
承攬運送人（貨運代理）作為獨立締約方，與托運人籤訂運輸合同，并以自身名義委托實際承運人（如船公司、航空公司）完成貨物位移。區别于單純代理，其承擔合同主體責任（《中華人民共和國合同法》第288條運輸合同定義。
服務集成性
涵蓋訂艙、倉儲、報關、保險、單證制作及多式聯運協調，提供“門到門”全流程解決方案（國際貨運代理協會聯合會（FIATA）标準服務範本。

二、中英文術語對照

中文術語	英文對應	法律含義
承攬運送人	Freight Forwarder / NVOCC	無船承運人，籤發提單承擔承運人責任
實際運送人	Actual Carrier	擁有運輸工具的執行方（如船東、航空公司）
多式聯運	Multimodal Transport	兩種以上運輸方式的銜接承運

三、責任承擔機制

過錯責任原則：
根據《民法典》第832條，承攬運送人對貨物毀損、滅失承擔賠償責任，但可證明因不可抗力、貨物自然性質或托運人過錯導緻損失的可免責（最高人民法院民法典合同編理解與適用。

提單效力：
其籤發的提單（House B/L）具有物權憑證效力，區别于實際承運人提單（Master B/L）（《海商法》第71條。

四、行業實踐與權威參考

國際規範：
《聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）貨運代理示範規則》界定其作為“契約承運人”的法律地位（UNCTAD/RMT/2018/2。

中國監管：
依據《國際貨物運輸代理業管理規定》，須取得商務部頒發的國際貨運代理資質（商務部令2019年第1號。

資料來源：

中國人大網《中華人民共和國合同法》
FIATA官方文件庫
最高人民法院《民法典合同編理解與適用》
北大法寶《中華人民共和國海商法》
UNCTAD貨運代理法律框架報告
商務部《國際貨物運輸代理業管理規定》

網絡擴展解釋

“承攬運送”是一個法律術語，結合了“承攬”和“運輸”的雙重屬性，但其法律性質與普通運輸合同存在顯著差異。以下為詳細解釋：

1.定義與核心特征

根據《民法典》相關規定（、、），承攬運送指承攬人以自己的名義，為委托人（他人）安排運輸服務，并收取報酬的經營活動。其核心在于：

代理屬性：承攬人作為中間方，并非直接提供運輸服務，而是通過協調第三方（實際承運人）完成物品運送，類似于委托代理關系。
成果導向：需确保運輸任務按委托人要求完成，符合承攬合同“交付工作成果”的本質（如按時、按量、按質送達）。

2.與運輸合同的區别

從法律層面看（、、）：

合同标的：運輸合同标的是運輸行為本身（承運人提供運送服務），而承攬運送的标的是運輸任務的完成結果。
所有權與風險：運輸合同中貨物所有權不轉移，風險通常由托運人承擔；承攬運送中，若承攬人需對運輸成果負責，則可能涉及階段性所有權或風險轉移。
法律適用：承攬運送主要適用承攬合同的相關規定（《民法典》第七百七十條），而非運輸合同條款。

3.實務中的典型場景

常見于物流、貨運代理等領域（、），例如：

貨運代理公司接受客戶委托，整合運輸資源并安排全程物流；
電商平台委托第三方負責商品倉儲、包裝及配送，按約定标準交付訂單。

4.風險與責任劃分

若運輸過程中貨物損毀，一般由委托人（貨主）承擔風險，除非承攬人存在過錯（如選任承運人不當）（、）。
承攬人需對運輸成果的合規性負責，如未達到約定要求（如延遲送達），可能需承擔違約責任。

“承攬運送”本質是以完成運輸任務為目标的特殊承攬關系，其法律框架更貼近承攬合同，但實際業務中常與運輸服務交叉。理解該概念時需注意其代理屬性、成果交付要求及風險分配規則。具體法律適用可參考《民法典》相關條款（、、）。