短卸證明書英文解釋翻譯、短卸證明書的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 short land memo; short-landing certificate

分詞翻譯：

短的英語翻譯：

brief; fault; lack; owe; short; weak point
【醫】 brachy-; brevi-

卸的英語翻譯：

discharge; get rid of; remove; strip; unload

證明書的英語翻譯：

certificate; ticket
【經】 chitty; reterence; testimonial

專業解析

短卸證明書（Short Delivery Certificate）是國際海運貿易中的重要文件，指當貨物實際卸船數量少于提單（Bill of Lading）記載數量時，由海關、獨立檢驗機構或港口當局出具的書面證明。其核心作用是确認貨物短缺事實，為收貨人（Consignee）向承運人、保險公司或發貨人索賠提供法定依據。

詳細解釋：

中文定義
“短卸”指貨物在目的港卸船時發現數量或重量少于提單标注的數值；“證明書”是由權威第三方機構籤發的正式憑證。該文件需明确記錄船名、航次、提單號、短缺貨物明細及數量差異。
英文對應術語
标準譯名為Short Delivery Certificate，行業中也稱Certificate of Short Landing（CSL）或Shortage Report。國際商會（ICC）出版物如《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS）将其定義為法定索賠憑證。
法律效力與功能
根據《中華人民共和國海商法》第81條，收貨人發現貨物滅失或損壞時需在卸貨後書面通知承運人。短卸證明書即是該通知的關鍵佐證，用于：
- 向承運人主張運輸合同違約責任
- 向保險公司申請貨損理賠（需符合保險條款）
- 追溯發貨人裝貨數量真實性
籤發主體與流程
通常由中國海關或出入境檢驗檢疫機構（如CCIC）在卸貨現場查驗後出具。部分案例中，船方與收貨人共同籤字的理貨報告（Tally Report）經公證後也具有同等效力。

權威來源參考：

海關總署《進出口貨物查驗管理辦法》規定海關對貨物短缺的認定程式（來源：中華人民共和國海關總署官網）
國際海事委員會（CMI）《海運單證指南》對貨物短缺證明的标準化要求（來源：Comité Maritime International）
《海商法》關于貨物交付與索賠的條款（來源：中國人大網法律數據庫）

該文件是保障國際貿易公平的關鍵證據鍊環節，建議企業通過專業報關行或海事律師協助獲取合規版本。

網絡擴展解釋

以下是關于“短卸證明書”的詳細解釋：

定義

短卸證明書（英文：Short-Landing Certificate）是國際貿易和海運領域中使用的專業文件，主要用于記錄貨物在卸貨時發現的實際數量少于提單（Bill of Lading）所載數量的情況。該證明書通常由承運人、港口當局或第三方檢驗機構出具，作為貨物短缺的官方證明。

用途與法律效力

貨物短缺證明
當收貨人發現實際到港貨物數量與提單記載不符時，可申請出具短卸證明書。該文件是後續索賠的重要依據，尤其在保險理賠或承運人責任認定中具有法律效力。
保險索賠依據
在貨物運輸保險中，短卸證明書可作為貨物損失的直接證據，幫助收貨人向保險公司主張賠償。
承運人責任界定
證明書可明确貨物短缺發生的環節（如運輸途中或卸貨過程），用于劃分承運人、港口或倉儲方的責任。

應用場景

國際海運：常見于大宗商品（如礦石、糧食）或集裝箱運輸中。
多式聯運：涉及船舶、鐵路、公路等多種運輸方式時，需通過該文件确認貨物交接責任。
法律糾紛：在訴訟或仲裁中，可作為關鍵證據提交法院或仲裁機構。

補充說明

短卸證明書需包含以下核心信息：貨物名稱、提單號、短缺數量、檢驗時間及地點、籤署方（如船公司或港口管理機構）。其權威性取決于出具機構的公信力，建議優先選擇官方或國際認可的第三方機構。

如需具體模闆或操作流程，可參考國際貿易實務指南或相關法律文件（如《海商法》）。