
【化】 theoretical air
frame of reference; theoretics; theorization; theory
【化】 Rice-Ramsperger-Kassel theoryRRK; theory
【醫】 rationale; theory
【醫】 air dose; free-air dose; in-air dose
理論空氣量(Theoretical Air Requirement)指燃料在理想條件下完全燃燒所需的最小空氣量。該概念是燃燒工程學和環境科學的基礎參數,用于計算燃燒效率與污染物排放。其英文定義可表述為"the minimum amount of air required for complete combustion of a fuel without excess oxygen remaining"。
根據《工程熱力學》教材,理論空氣量的計算公式為: $$ lambda_0 = frac{22.4}{0.21} times left( frac{C}{12} + frac{H}{4} - frac{O}{32} right) $$ 其中C、H、O分别代表燃料中碳、氫、氧的質量百分比(來源:高等教育出版社《工程熱力學(第7版)》第三章)。
美國機械工程師協會(ASME)的燃燒手冊指出,該參數的應用包含三個維度:
國際能源署(IEA)技術報告顯示,不同燃料的理論空氣量差異顯著,例如天然氣約需10.5 m³/kg,而煤炭平均需要6.8 m³/kg。這些數值直接影響燃燒設備的選型與運行參數設定(來源:IEA《Fuel Combustion Guidebook》)。
理論空氣量是燃料燃燒計算中的核心概念,指單位量燃料(如1kg固體/液體燃料或1标準立方米氣體燃料)按化學反應方程式完全燃燒所需的最小空氣量,且燃燒産物中不含未燃物質和多餘氧氣。以下是詳細解釋:
若某燃料完全燃燒需1m³氧氣,則理論空氣量為:
$$ V_0 = frac{1}{0.21} approx 4.76 , text{m³} $$
(根據中空氣組成比例計算)
理論空氣量是燃燒過程的基礎參數,其計算需結合燃料成分和化學反應,實際應用中需根據工況調整空氣供給量。更多細節可參考燃燒工程相關教材或标準。
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