間接傳動英文解釋翻譯、間接傳動的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 bull gear drive; indirect transmission

分詞翻譯：

間的英語翻譯：

among; between; separate; sow discord; space
【化】 meta-
【醫】 dia-; inter-; meta-

接的英語翻譯：

receive; accept
【電】 connecting

傳動的英語翻譯：

drive; transmission
【醫】 drive

專業解析

在機械工程領域，"間接傳動"（Indirect Drive/Transmission）指動力從原動機（如發動機、電動機）傳遞到工作機構時，通過中間傳動裝置實現，而非直接連接。其核心在于存在中介環節（如皮帶、鍊條、齒輪組、液力耦合器等），用于改變轉速、扭矩或運動方向。

一、術語定義與核心特征

中文釋義
間接傳動強調動力傳遞路徑中存在非剛性連接的中間媒介，例如：
- 皮帶傳動（靠摩擦力傳遞動力）
- 鍊條傳動（靠齧合傳遞動力）
- 液力變矩器（靠流體動能傳遞動力）
英文對應術語
- Indirect Drive: 泛指通過中介機構傳遞動力的方式。
- Indirect Transmission: 特指涉及變速、變矩的傳動系統（如汽車變速箱）。

二、技術原理與典型應用

工作原理
動力源輸出軸 →中間傳動裝置（如齒輪箱、皮帶輪）→ 負載設備。中間環節可調節：
- 轉速比（例如減速箱降低電機轉速）
- 扭矩大小（例如增扭器提升輸出扭矩）
- 運動形式（例如将旋轉運動轉為直線運動）
常見應用場景
- 汽車變速箱：通過齒輪組間接傳遞發動機動力至車輪
- 工業生産線：電機經皮帶驅動 conveyor belt（傳送帶）
- 風力發電：葉輪轉速經齒輪箱提升後驅動發電機

三、與直接傳動的對比

特性	間接傳動	直接傳動
連接方式	含中間裝置（如皮帶、齒輪）	聯軸器或剛性連接
靈活性	可變速/變向/減振	固定速比，無緩沖
效率損失	較高（存在摩擦/液壓損耗）	較低（接近95%以上）
典型案例	汽車自動變速箱、自行車鍊傳動	電機與水泵直連

四、權威定義參考

《機械工程術語》（GB/T 3935-2023）：

間接傳動：動力通過中間傳動元件（如帶、鍊、齒輪）傳遞的裝置，可實現運動形式和參數的轉換。
（來源：國家标準全文公開系統）
劍橋工程詞典：

Indirect drive: A system where power is transmitted from a prime mover to a load via an intermediate device (e.g., belts, hydraulic systems), allowing speed and torque adjustment.
（來源：Cambridge Dictionary of Engineering）

注：以上定義綜合機械工程标準及行業通用技術規範，具體設計需結合系統工況參數。

網絡擴展解釋

“間接傳動”是機械工程中動力傳遞的一種方式，指主機（如發動機）與螺旋槳（或負載）之間的動力傳輸需要通過離合器、減速器等中間環節完成。以下是詳細解釋：

一、核心特點

動力傳遞路徑
主機輸出的動力并非直接通過軸系傳遞到螺旋槳，而是經過離合器、減速齒輪等中間設備調整後再輸出。
優點
- 主機轉速靈活：主機可保持高效轉速範圍，不受螺旋槳低轉速需求限制；
- 軸系布置自由：中間環節的存在使主機與螺旋槳的相對位置設計更靈活；
- 多功能性：支持多機并車運行（多台主機共同驅動一個螺旋槳）和軸帶發電機（利用主機動力發電）；
- 機動性提升：通過離合器實現快速離合，便于船舶倒車或變速。

二、組成與作用

中間環節通常包括：

離合器：控制動力連接與斷開，實現主機的啟動/停止和倒順轉；
減速器：調整主機轉速以適應螺旋槳需求，提升傳動效率；
制動器與潤滑系統：确保傳動過程平穩可靠。

三、應用場景

常見于船舶推進系統，尤其適用于需多機協作或主機無法直接匹配螺旋槳轉速的場景，例如：

中高速柴油機驅動低速螺旋槳；
需要倒車功能的不可反轉主機；
需同時驅動螺旋槳和發電機的複合系統。

四、對比直接傳動

直接傳動中主機與螺旋槳直接通過軸系連接，結構簡單但靈活性低；間接傳動通過中間設備擴展了動力系統的適應性和功能。

如需更專業的技術參數，可參考機械傳動教材或船舶動力系統手冊。